Erinevus Cadillac CTS ja Cadillac STS vahel

Cadillac CTS vs Cadillac STS

Märkus: see artikkel käsitleb rangelt viimast CTS (2008) ja viimast STS (2006) ning ei käsitle erinevusi CTS-V ja STS-V vahel; kus STS-V on tegelikult kiirem ja sportlikum auto.

Cadillac on tuntud oma paremuse ja klassi poolest ning CTS ja STS pole erandid. Lühidalt näivad autod Cadillaci iseloomulike signatuuride, sealhulgas vertikaalsete esilaternate ja tagatulede, sisekujundusele tähelepanu pööramise ja nende klassikaliste sõidukite üldkujude osas üsna sarnased (kogenematu silmaga). Mõlema auto eesmärk on saavutada kõrge jõudlus ja stiilsus.

Kuid tähelepanelikum silm hakkab tähele panema olulisi erinevusi, mis eraldavad need kaks erinevasse klassi, milleks mõlemad olid mõeldud. Esiteks kaalume välimist. STS sportib minispoilerit, identifitseerides end kiiresti sujuvamaks sõiduks ja jõudluspõhiseks sõidukiks. CTS grill on erakordselt vertikaalsem kui kaubamärk Cadillac, mis annab tunnistust luksuspõhisest veetlusest - segu segu moodsa stiili ja originaalse klassitsismi vahel.

Lisaks varieeruvad kahe auto materjalid nii mootorite kui rataste osas. Mootorid on enamikus aspektides väga sarnased, kuid nii plokkide kui ka silindrite materjalides on märkimisväärne erinevus. CTS mootor on valmistatud liiva valatud alumiiniumist, samas kui STS mootor on valmistatud valatud alumiiniumist ja poolpüsivast hallituse alumiiniumist..

Ratta materjali osas on CTS rattad valmistatud legeeritud metallist, samas kui STS rataste väiksemad rattad on valatud alumiiniumist ja suuremate veljed on valmistatud voolustatud alumiiniumist..

Kiiruse osas, vaatamata STSi mainele üldiselt kiirema sedaanina, saavutab CTS Cadillaci veebisaidil toodud spetsifikatsioonide kohaselt maksimaalse kiiruse 7200 p / min, rakendades kuuekäigulisi võimalusi; samal ajal kui STS 2006 läheneb 6700 p / min ja ainult viie juurdepääsetava kiirusega.

Kokkuvõttes on autod selgelt eristatavad kahe peamise kategooria järgi "välis", mis arvestab üldist välimust ning ratta ja mootori materjale ning nende jõudlust maksimaalse kiiruse osas. Neid juhiseid järgides võib isegi kogenematu tarbija tunduda nende tähelepanuväärsete sedaanide kohta teadlik.

1. Kui nii Cadillac CTS kui ka STS soovivad väljendada oma rolli jõudlus- ja luksussõidukina, siis CTS on suunatud välimusele tuginedes turule, kus otsitakse elegantsi ja suurejoonelisust, samas kui STS on suunatud gruppidele, kes soovivad olla tuvastatavad kui sportlik ja tulemustele orienteeritud.

2. Mõlema saavutatud tippkiirused näevad CTS-i esirinnas kuue käiguga, vastupidiselt viimasele STS-ile, mis sisaldab ainult viit.