Erinevus Civicu ja Skyline'i vahel

Kodanlik vs Skyline

Skyline on Nissani toodetud autosari. Algselt tegi seda Prince Motors Company alates 1957. aastast enne Nissaniga ühinemist, mis toimus 1966. aastal. Skyline'i auto võib olla sedaan või kupee. 1989. aastal võeti kasutusele R32 platvorm, mis viis ära vagunivormi. Skyline on üks populaarsemaid tuuneri autosid alates 80ndatest kuni praeguseni, eriti Skyline'i platvormid R30 kuni R35.

Auto kadestamisväärseimad omadused on auto loomupärased jõudlusomadused. Sellel on võimas sirgete kuue mootoriga mootor, imetlusväärne GT-R trimm ja turboülelaadur. Skyline on muutunud videomängude klambriks, eriti võidusõidutüüpide virtuaalsetes võistlustes. Seda on ilmunud ka paljudes filmides ja näidatud paljudes ajakirjades.

Paljudele autohuvilistele meelehärmiks ei levitata Skyline'i USA-s. Pärast riikliku maanteeliikluse ohutuse ameti nõusolekut lubada importida 90–99 GT-S ja GT-R-sid, puudutas Skyline'i autosid USA pinnas. Kuid see on jällegi tingimus, et selliseid autosid tuleb muuta vastavalt Ameerika Ühendriikide föderaalsete mootorsõidukite ohutusstandardite nõuetele.

Skyline on väga pikka aega olnud autotööstuses järjepidev tegija kui üks eelistatuimaid tuuneri- ja jõudlusautosid. Just 2001. aastal tegi Skyline'i 11. põlvkond veel ühe märkimisväärse sammu. FM-platvormil põhinev Nissan Skyline V35 loovutas oma kaubamärgi funktsioonid, nagu näiteks sirge-kuue mootor, turboülelaadurid ja GT-R. See muudatus laienes kõigile järgnevatele Skylinesidele. Ümberkujundatud Skyline on nüüd suurema mootoriga ja parema tasakaaluga. Seda on nimetatud parimaks Skyline'iks, mis eales tehtud. Skyline on nüüd 12. põlvkond.

Teine populaarne Jaapani auto on Honda Civic. See on vaieldamatult kõige populaarsem auto igapäevase tuuneri jaoks. Ehkki Skyline on üldises tootmises olnud kauem kui Civic, on see Põhja-Ameerikas olnud väga pikka aega. Honda Civicu esimene põlvkond oli 1972. aastal ja praegu on see 8. põlvkond.

Jõudluse osas edestab keskmine Skyline kahtlemata jõudlusliini Civic tippu, eeldades ka, et tehase vaikesätted jäävad puutumatuks. Skylinesi peetakse luksus- sportlikuks / jõudlusautoks. Selles mõttes pole Civic Skyline'i liigas. Sellest hoolimata on Civic neist kahest kütusesäästlikum.

Kokkuvõte:

1. Nissan Skyline imporditi peamiselt USA-sse ja seal seda ei levitatud, samal ajal kui Civicit on pikka aega toodetud Põhja-Ameerikas.

2. Mõlemad on Jaapanis valmistatud autod, kuid erinevatest ettevõtetest. Civic on pärit Honda Motorsilt, Skyline aga Nissan Motorsilt.

3. Nissan Skyline oli väga vana autosari, mis sai alguse 1957. aastal. Honda Civicu tootmine algas 15 aastat hiljem.

4. Civic on praegu oma 8. põlvkonnas, Skyline on aga 12..

5. Skyline on käed kiirem ja töötab paremini kui Civic, kuid viimane on kütusesäästlikum.