Erinevus DX ja LX vahel

DX vs LX

Honda Motor Company Limited on Jaapani mootorratta- ja autotootja. See on maailma suurim mootorrattatootja ja kuues suurim autotootja maailmas. Lisaks mootorratastele ja autodele toodab see ka laevamootoreid, elektrigeneraatoreid, aiatehnikat ning nad on hiljuti osalenud robootikauuringutes ja kosmoses.

Nende esimene ettevõtmine autotootmises oli miniautode T360 vabastamine 1963. aastal. Täna toodab ta mitmeid populaarseid autodisaine nagu Accord, Odyssey ja Civic. Nendel autodel on erinevad veljed, mis nende omaduste järgi koosnevad iga auto kaasasolevast standardvarustusest. Kaks selle populaarseimat korpust on DX ja LX.

DX on põhivarustuses tavalise käsikäigukastiga, ehkki inimesel võib soovi korral olla automaatkäigukast. Sellel on Honda autode põhifunktsioonid ja standardvarustus. See on kõige odavama hinnaga Honda auto, mis sisaldab peamisi saadaolevaid auto lisavarustust, näiteks: elektrilised aknad, aknaklaasid ja pagasiruumi kaugjuhtimispult. Samuti võib olla paigaldatud kliimaseade ja helisüsteem.

Sellel on SOHC i-VTEC 140 hobujõuline mootor, mis mahutab kuni 1,8 liitrit, eesmised ketas- ja tagumised trummelpidurid, millel on toiteabi, kõigi ukse käepidemete ja peeglitega mustas kirjas. Turvaelementide hulka kuuluvad kolmepunkti turvavööd koos juhi- ja kõrvalistuja istme meeldetuletustega, mitmete lävepakidega turvapadjad ees ja külgkardina turvapadjad, lisaks on see varustatud madalamate laste ankrute ja kinnitusrihmadega (LATCH) ning anti- lukustuspidurisüsteem (ABS).

Teisest küljest on LX DX täiustatud versioon ja sellel on juba DX-i funktsioonidele lisatud rohkem funktsioone. Selle väärtuspakett sisaldab: kliimaseadet ja helisüsteemi ning selle uksed ja peeglid on kõik kerevärvis. Sellel on sama mootor, mis DX-l, kuid sellel on intelligentsed, mitme teabe ekraaniga (i-MID) juhtnupud ja värviline TFT-ekraan. Sellel on ka samad turvapadjad ja turvavöövarustus nagu DX-l, samuti LATCH ja ABS.

See on mõnesaja dollari võrra kallim kui DX, kuna on täiustatud või lisatud funktsioone, näiteks turvasüsteem koos kaugjuhitava sisenemise ja elektriliste ukselukkudega.

Kokkuvõte:

1.Honda autodel on DX ja LX korpused, kusjuures DX on kõige põhilisem sisustus, samas kui LX on DX täiustatud versioon.
2.Mõlemal DX-l ja LX-l on sama mootor, kuid kuigi LX-i paketis on kliimaseade ja helisüsteem, siis DX-l.
3.Mõlemal äärel on ka samad piduri- ja turvavöösüsteemid, kuid LX on varustatud kaugjuhitava turvasüsteemiga, samas kui DX pole.
4.DX-i uksed ja peeglid on kõik musta värvi, LX-i uksed ja peeglid aga kerevärvi.
5.LX on kallim kui DX.
6.LX-l on ka intelligentne mitmeteabe kuva (i-MID), DX-l aga mitte.