Metsamehe ja Outbacki erinevus

Kui olete seatud Subarusse ja rebenenud Foresteri ja Outbacki vahele, siis oleksite hämmingus, kui võrrelda neid kahte tipptasemel sõidukit erinevatel alustel. Mõlemad on otsesed konkurendid, kuid neil on palju ühist, kui tundub. Esitame nende kahe vahel erapooletu võrdluse ja toome välja mõned põhipunktid, mis aitavad teil paremini mõista, milline neist on teie jaoks parem valik..

Mis on Subaru Forester?

Forester on Jaapani autotootja Subaru poolt 1997. aastal toodetud nelikveoline kompaktne maastur. See põhineb Subaru keskmise suurusega Legacy sedaanil ja jagab oma platvormi kompaktse pereautoga Impreza. Teise põlvkonna Forester oli eelkäijalt kapitaalremont, mis suutis ühendada maastikul kasutatavad võimalused rikkaliku siseruumiga. Kolmanda põlvkonna Forester eemaldus tavapärasest universaalide sildist, saades ametlikult keskkonnasõbralike omadustega ristmaasturi. Neljanda põlvkonna Foresteris on muutunud palju asju, näiteks pidevvarieeruv ülekanne (CVT), muudetud vedrustus, rohkem turvaelemente, sõidu täiustusi, parem kütusesäästlikkus, X-režiim ja palju muud. Iga Forester alates 1997. aastast on konstrueeritud pakkuma mugavust parimal viisil igaks päevaks.

Mis on Subaru Outback?

Outback on Subaru number üks müüdav universaaliga pöördkrossiga maastur, mis asub kahe vahelisel liinil, mis võib olla selle püsiva populaarsuse põhjus. See saadi Subaru esimese põlvkonna Legacy vagunist. Teise põlvkonna Legacy sai esimese põlvkonna Outbackiks ja seda hakati kutsuma “Legacy Outback”, kuid puudus hilisematest versioonidest leitud täiendav sõidukõrgus. Alles 1996. Aastal sai Outback maasturi staatuse, lisades külgedele osalise kaitsekorpusega plastkere, mis võimaldaks lisaks tõstetud vedrustusele paremat maastikul sõiduomadusi. Outback lahkus Legacy pesast koos oma teise põlvkonna mudeliga, mis sai alguse palju paremal noodil, eriti kui lisada Sport Stility (SUS) silt ja tõstetud sõidukõrgus. Neljanda põlvkonna 2,5-liitrise turbomootoriga Outback XT kasutas crossover veelgi suuremaks, kuid siduripedaali puudumise tõttu ei saavutanud ta nii suurt veojõudu. See kasvas suuremaks, kui uuendatud Outback jõudis turule aastal 2015.

Erinevus Foresteril ja Outbackil

Üldine teave

Subaru Forester on universaalkujul põhinev kompaktne crossover-maastur, mis hoiab end endiselt oma teiste crossover-õdede-vendade vastu. See on tavaline crossover-universaal, mis jagab oma platvormi Subaru kompaktse perekonna sedaaniga Impreza. See loob täiusliku tasakaalu klanitud, moodsa disaini ja spordi kasulike omaduste vahel, madala hinnaga ja suurema kütusesäästlikkusega. Outback on keskmise suurusega ristmaastur, mis ühendab kompaktse crossoveri vastupidavad omadused universaaliga. Subaru number üks müüdav ristmaastur on uhke sümmeetrilise nelikveoga, millel on erakordne turvafunktsioon..

Metsniku ja Outbacki sõidu kvaliteet

Nende kahe võrdlus sõidukvaliteedi osas on nagu kõigi nelikveoliste bestsellerite kahe variandi võrdlemine - mõlemad on mitmes mõttes sarnased, kuid väiksemate erinevustega. Outback on sisuliselt kõrgel sõitv auto, mis muudab selle sõitmise pisut mugavamaks, lisaks on vedrustus painutatud ja liigne sõidukõrgus teeb selle suurepäraseks pikkade vahemaade läbimiseks. Metsamees pole samuti raske sõit; tegelikult on see parim segmendi kõige praktilisemate linnamaasturite seas. Subaru on oma sõidukvaliteedi ja juhitavuse parandamiseks teinud suuri pingutusi, muutes selle suurepäraseks sõiduks nii harrastajatele harrastajatele kui ka juhuslikele sõitjatele..

Metsniku stiil ja Outback

Forester oli küll esimeste ristmaasturitega maasturite hulgas, kuid see oli ehitatud auto stiilis, kuid nelikveolise rongi ja karmima stiiliga. Suurem hoiak silmapaistva nähtavuse korral välja näeb see rohkem välja nagu spordi tarbesõiduk, millel on rohkem ruumi, rohkem turvafunktsioone, mitmekülgsem ja kõike muud kui kunagi varem. Outback sarnaneb rohkem universaaliga, kuid maasturi kõrgusega, mis muudab selle mõlemast maailmast parimaks. Sellel on ajakohastatud disain, millel on väike kaasaegne välimus, mis muudab selle senisest atraktiivsemaks ja mugavamaks.

Foresteri ja Outbacki mootor

Subaru Foresteris on võimsam 2,5-liitrine neljasilindriline mootor, mis annab 170 hobujõudu pöördemomenti 5800 p / min ja 174 naela jalga pöördemomenti 4100 p / min, mis on rohke võimsus enamikus sõiduolukordades. Kuid kui vajate rohkem jõudu, on saadaval ka 2,0-liitrine 4-silindriline mootor koos turboülelaaduriga, mis väntab 2500 hobujõudu 5600 p / min ja 258 naela jalga pöördemomenti vahemikus 2000–4,800 p / min. Outbackil on kaks mootorivalikut: 2,5-liitrine 4-silindriline Subaru Boxer mootor 175 hj 5800 p / min ja 174 naela jalga pöördemomendil 4000 p / min ning võimsam 3,6-liitrine 6-silindriline Boxer mootor, mis lööb 256 hj pöörlemiskiirusel 6000 p / min ja pöördemomenti 247 naela / jal pöördemomendil 4400 p / min.

Turvafunktsioonid Foresteris ja Outbackis

Kõigil metsameestel ja välimistel on vaikimisi tagavaatekaamera, lisaks on standardvarustuses pidurivõimendi, pidurite ületamine, rehvirõhu jälgimisseade, elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC), radade hoiatussüsteem, kokkupõrke eelne pidurdamine, ABS, ajami veojõukontroll, päevasel ajal tuled, sõidukite dünaamika juhtimine, nelikvedu, külgkokkupõrke talad ja palju muud. Mõlemad mudelid on varustatud EyeSight Driver Assist tehnoloogiaga, mis mitte ainult ei kontrolli liikluse liikumist, vaid optimeerib ka püsikiiruse regulaatori. Üks Forestri ainulaadne turvaelement on juhi põlve turvapadi ja Outbackile ainulaadne turvaelement on eesmised ja juhiistme kardina turvapadjad.

Subaru Forester vs Subaru Outback: võrdlustabel

Metsniku ja Outbacki kokkuvõte

Kui eelistate universaalide asemel universaalid, eelistaksite Outbackit, mis on üks kõrgema klassi vaguneid turul. See on Subaru Legacy universaalversioon koos tõstekomplekti ja klanitud, moodsa disainiga. Forester startis ka vaguni jalamil, kuid sai kompaktseks ristmaasturiks, millel on erakordne maastikuline võime. Nii Outback kui ka Forester on varustatud nelikveosüsteemidega, mis suunavad sõna otseses mõttes mootori võimsuse neljale rattale, et saavutada maksimaalne jõudlus maastikul ja maastikul. Kui soovite rohkem jõudu, võib Outbacki parim spec 3,6-liitrine 6-silindriline mootor teid miili läbida. Forester on tänu oma tavalisele 4-silindrilisele Boxeri mootorile mitmekülgsem ja kütusesäästlikum.