Erinevus Honda Accordi ja VW Jetta vahel

Honda Accord vs VW Jetta

Impordi kokkupõrkes on meil esindatud kaks USA enimmüüdud autot, nimelt Euroopa Volkswagen Jetta Aasia Jaapani kaubamärgi Honda Accordi vastu..

Üks on tuntud oma kallihinnaliste omaduste poolest, teine ​​on aga tuntud töökindluse ja praktilisuse poolest. Lugege edasi, et teada saada, milline neist annab teie raha jaoks parima hinna ja kvaliteedi suhte.

Keskendume ainult mõlema auto algtaseme korpustele, alustades Honda Accord LX-st. Sellel on 2,4-liitrine 4-mootor, mis toodab 177 hobujõudu 6500 p / min, kuid selle kütusekulu on 25 miili galloni kohta nii linnas kui ka maanteel sõites. Tühimassi järgi kaalub Accord LX 3230 naela ja seda toetavad 16-tollised valuveljed, pakitud 215/60 All-Season rehvidesse. Hinnaga 21 765 dollarit näib see baasmudel Accord olevat võitja, ehkki saate üllatusena teada, mida teisel autol pakkuda on..

Teades, et kompaktsed ja keskmise suurusega sedaanisegmendid on tuliselt vaidlustatud turud, tulid Volkswageni elanikud konkurentsi edestamiseks teiste ideedega. See algab hinnakujundusest ja Jetta S baasi jaoks algavad hinnad kõigest 17 515 dollarist, andke või võtke paarsada. Ehkki Jetta klassifitseeritakse kompaktseks sedaaniks, on see lähemal keskmise suurusega sedaani kategooriale, kaalub 3230 naela. MT-versiooni jaoks ja 3285 naela. automaatse käiguvahetuse jaoks. Selle raskust toetavad mõõtmetega 205/55 rehvid 16-tollistel valuvelgedel.

Kapoti all on sellel võimekas 2,5 L I5, 20 klapiga mootor, mille hobujõud on 170, mis saavutatakse vaid 5700 p / min juures. Kütusekulu on kokku 24 mpg nii linnas kui ka maanteel sõites.

Üsna üllatavalt on autode vahel teatavaid sarnasusi, näiteks 4-rattaline ABS ventileeritavatel ketaspiduritel, tavaline 5-käiguline manuaalkäigukast ja esirattavedu. Kuid rafineeritult on mõlemad autod maailmad üksteisest. Erinevatel trimmitasanditel tõustes muutuvad asjad natuke kallimaks, konkurentsivõimelisemaks ja hinnalisemaks. Accord pakub kolme erinevat trimmitaset, nimelt alust LX, täiendatud EX ja rea ​​ülaosa EX-L, mis pakub esmaklassilisi funktsioone, nagu nahkpolster ja valikuline navigatsioonisüsteem..

Vahepeal on Jetta saadaval kümne mudeliga, alates alusest S kuni revolutsioonilise TDI-ni, mis on varustatud tavalise 2,0-liitrise inline-4 turbodiiselmootoriga, mis saavutab linnas mõistuse 30mpg ja 41mpg maanteel. Isegi Jetta S aluses on sellised mugavused nagu stabiilsuskontroll, soojendusega istmed ja kaheksalüliti reguleeritavad soojendusega esiistmed koos jõupingutustega.

Millise auto hind on teie raha jaoks parim? Ära mängi lolli, sest see on nüüd üsna ilmne, kas pole?