Erinevus Honda Civicu ja Supra vahel

Honda Civic vs Supra

Inimestel, eriti meeste seas, on autodest suur vaimustus. Me ei saa ennast süüdistada. Autod on lihtsalt hämmastav inseneriteos.

Civic ja Supra on kaks ikoonilist sportautot. Vaatame lähemalt neid kahte vinge masinatükki.

Civic on Honda Motor Company välja töötatud ja loodud kompaktne auto. See on selle Jaapani ettevõtte populaarsem autosari. Civicu tutvustus oli 1972. aasta juulis. Toona oli see kahe uksega kupee, millele järgnes kohe, kaks kuud hiljem, 3-ukseline luukpära.

Civicu esimesed mudelid olid üsna põhilised. Varustus polnud midagi erilist, näiteks kütteseade, AM-raadio, 2-käigulised klaasipuhastid, värvitud terasveljed ja vahttäitega plastist veljed. Aja möödudes on liin aga muutunud palju kallimaks autoks, millel on luksuslikud ja tehnoloogiliselt täiuslikud omadused. Varastel mudelitel on maine kütusesäästlikkuse, töökindluse ja keskkonnasõbralikkuse poolest. Selle areng sünnitas tohutu sportlikkuse ja jõudlusega auto.

Civic sai välisturgudele nutika uue kaubamärgi. Honda mudelid, nagu Ballade ja Domani / Acura EL, on Civicu uue kaubamärgiga mudelid. Honda nägi, et platvorm oli efektiivne nii disaini kui ka turu vaatepunktist ning nad tegid selle teiste sõidukite jaoks, näiteks CR-V kompaktmaastur, CR-X delsol targa kabriolett ja CR-X sport kompaktne.

Civic on Kanadas alati populaarne olnud. See oli üheteistkümne aasta jooksul rahva enimmüüdud auto. Maineka kütusesäästlikkuse tõttu asendas see Ford F-seeria USA-s ihaldatuimaks sõidukiks. Kuid ainult mõneks ajaks, kui majandus oli nõrk ja gaasi hinnad tõusid kiiresti.

Praegu on Civic oma kaheksas põlvkonnas ja on turu nõudmistest lähtuvalt täiustunud.

Supra oli seevastu veel üks Jaapani autofirma looming, kuid seekord oli see pärit Toyota Motor Company-st. Supra tootmine algas 1979. aastal ja lõppes lõpuks 2002. Algul oli Toyota Supra Celica derivaat, kuid see oli natuke suurem, nii pikkuse kui ka laiuse poolest. Supra oli Celica mudeli all, kuna see oli isegi viimase nime eesliide. Just 1986. aastal sai Suprast omaette mudel, kuna see polnud enam Celica põhine. Celica eesliidetega Supra oli lõpuks otsa saanud.

Supra autode põlvkondi kirjeldatakse kui Mark I, Mark II ja kuni Mark IV. Lõplik tootmine oli 2002. aastal, kuid Toyota Supra taaselustamine on kuulujutud - võimalik Mark V. Kõigil Supra põlvkondadel on rinnasiseses kuuesilindriline mootor ja neil on ka sarnane interjöör. Enne uut aastatuhandet (1999) ei müüdud Suprat enam USA-s ja lõpuks, 2002. aastal, lõpetas Toyota auto tootmise.

Kokkuvõte:

1. Civic ja Supra on Jaapanis valmistatud autod, kuid neid arendavad ja toodavad vastavalt erinevate ettevõtete Honda ja Toyota.

2. Civic võeti kasutusele 1972. aastal ja seitse aastat hiljem järgnes Supra eeskujule.

3. Supra tuletati kõigepealt teisest Toyota mudelist, Celica, ja sai lõpuks omaette mudeliks.

4. Esialgne Civicu auto oli väga lihtne. See kujunes kalliks autoks, mis sai uue kaubamärgi saamisel väga populaarseks ja sai platvormiks teistele ettevõtte mudelitele.

5. Civic on endiselt tootmises, Supra tõmbas pistiku 2002. aastal.

6. Civic on juba 8. põlvkonnas, Supra aga 4. põlvkonnas (Mark IV).