LT vs LTZ
Automootoritest rääkides on kõigi äärekatete omaduste ja näitajate erinevused. Noh, Chevroletis kasutatavatel LT ja LTZ-velgedel on oma eristatavad omadused ja tehnilised andmed.
LTZ-veljed on LT-velgedega võrreldes kallid. Erinevalt LT-veljest, on LTZ-l rohkem võimalusi ja lisafunktsioone. Ka välimuselt on LTZ keerukama ilmega.
LT servad asetsevad LS ja LTZ trimmide vahel. Chevy LTZ mudel on luksusmudel, seevastu LT trim on keskmise hinnaklassi mudel.
Kui võrrelda nende mootoreid, hobujõudu ja pöördemomenti, lisavad LTZ-veljed LT-veljele veelgi. Näiteks võime võrrelda Chevrolet Traverse LT ja LTZ ääriseid. Traverse LT trimm on varustatud 3,6-liitrise, V6-mootoriga, mis annab 281 hobujõudu. Kaasas ka kuuekäiguline automaatkäigukast. Seevastu Traverse LTZ-l on 288-hobujõuline mootor.
Veel üks erinevus, mida kahe korpuse vahel võib näha, on see, et LT-i trepil on 16-tollised rattad ja LTZ-l on 17-tollised rattad.
Kui kaaluda nende turvavõimalusi, pakutakse LTZ-velgedele rohkem turvameetmeid kui LT-velgedele.
Kui rääkida oma sisemusest, siis LTZ-ilutulestik on luksuslikum kui LT-veljest. LTZ-veljed on varustatud lisafunktsioonidega, nagu kroomitud viimistluskäepidemed, katuseluuk, 6 CD-Box, tagumine parkimisabi, elektriliselt kokkuklapitavad vihmaandurid, nahkpolster ja püsikiiruse hoidja. Erinevalt LT-trimmidest on LTZ-trimmidel keerukam meelelahutussüsteem.
Kokkuvõte:
1. LTZ-istmekatted on luksusmudelid, LT-trepid on aga keskmise hinnaklassi mudelid.
2. LTZ-korpused on LT-velgedega võrreldes kallimad. Erinevalt LT-veljest, on LTZ-l rohkem võimalusi ja lisafunktsioone.
3. Kui võrrelda nende mootoreid, hobujõudu ja pöördemomenti, lisavad LTZ-veljed LT-raami.
4. Kui kaaluda nende turvavõimalusi, pakutakse LTZ-velgedele rohkem turvameetmeid kui LT-velgedele.
5. Erinevalt LT-trimmidest on LTZ-trimmidel keerukam meelelahutussüsteem.
6. LTZ on keerukama väljanägemisega.