Erinevus auto mudeli ja mudeli vahel

Volkswageni mudelite nimekiri

Tee vs mudel

Autode tuvastamisel või kirjeldamisel kasutatakse autode tootjaid ja mudeleid sageli kahe kirjeldava seadmena konkreetse auto tuvastamiseks või tuvastamiseks. Selle funktsiooni jaoks kasutatakse sageli nii auto tootemarki kui ka mudelit. Samuti on juhtumeid, kui neid kahte kasutatakse vaheldumisi.

Turu osas suhtuvad mõned tarbijad autode markidesse ja mudelitesse eriti eriliselt. Mõni inimene on aga ühes aspektis erilisem. Konkreetse automudeli valimisel valib klient automaatselt selle auto margi.

Auto mark viitab auto tootjale või ettevõtetele, kes auto valmistasid. Kuulsate automarkide hulka kuuluvad: Toyota, Volkswagen, Ford, Honda, Peugeot, Hyundai-Kia, Nissan, Renault, Ferrari, Chevrolet ja Daimler Chrysler.

Autotootjad on sageli suured, rahvusvahelised ettevõtted. Mõnel juhul eristuvad nad seotusest konkreetse rahvuse või päritoluriigiga. Välismaiste autotootjate peakontorid asuvad sageli kodumaal satelliidifirmadega üle kogu maailma. Näiteks Toyota ja Nissan on seotud nende päritolu ja peakorteriga Jaapanis. Sama kehtib Saksamaa, Prantsuse, Ameerika ja teiste autotootjate kohta.

Teisest küljest on konkreetsed tooted automudelid. Automudel on sageli konkreetne nimi, number või initsiaal, mis näitab kahe mudeli erinevust. Autotootjad kasutavad oma autoliini või -seeria jaoks palju automudeleid (või nimesid).

Mõned kuulsad automudeli nimed on: Mustang, Pontiac, Prius, Focus ja Beetle… Autonime valib autotootja oma tootesarja järgi. See on eriti kasulik siis, kui kaks konkureerivat autotootjat lasevad turule peaaegu identse või väga sarnase disainiga autod.

Mõnes automudelis sisaldub ka väljalaskeaasta või mudeliaasta. Seda kasutatakse sageli ühe seeria automudeli eristamiseks teisest autoseeriast, kuna autotootjad annavad tavaliselt välja sama kujunduse nagu autoseeria ühe nime all, kuid erinevate aastatega.

Lisaks automudeli valitud nimele on automudeli määramisel ka muid erinevusi. Üks neist on konkreetne auto šassii või kere. Auto šassii on auto skelett või raam ning mõnel automudelil on selle kategooria osas väikesed või suured erinevused.

Üks näide, mis illustreeris automudelite kontseptsiooni, on auto trimmitase. Keretasemed on põhimõtteliselt auto „versioonid”. Baas- või algtaseme auto on põhikujundusega auto, kus antakse auto mudel või nimi. Trimmimistaseme tõus (põhikonstruktsiooni täienduste ja uuenduste tõttu) tõstab trimmimistaset. Kõrgeimat trimmitaset tuntakse kui luksusversiooni / luksusautot ning sellel on lisaks automudeli nimele ka omaduste tähistamiseks nimede, initsiaalide ja numbrite (tähtnumbrilise nime kujul) kombinatsioon, mis näitab selle omadusi.

Aasta, kaubamärgi ja mudeli kombinatsioon lõpetab konkreetse auto kirjelduse ja identifitseerimise.

Kokkuvõte:

1.Auto mark ja mudel koosnevad tavaliselt selle identifikatsioonist ja nimest. Autotootja osutab autot tootvale tootjale või ettevõttele, automudel aga autotootele ja selle registreeritud identifitseerimisnimetusele. Automudelid on tuvastatavad ja koosnevad nimedest, initsiaalidest või numbritest.
2.Auto täielik identifitseerimine tehakse auto vabastamise aasta, auto mark ja automudeli järgi.
3.Autode tootjad on päritoluriigi järgi sageli eristatavad. Paljud autotootjad on rahvusvahelised ettevõtted, millel on rahvusvaheline turg. Automudelid seevastu määravad autotootja ja nende väljalaskeaasta. See kehtib eriti autoseeriate kohta, kus autod jagavad nime, kuid neid antakse välja erinevatel aastatel. Nime teine ​​eesmärk on eristada autot konkureerivatest autodest, mida toodavad sarnase konstruktsiooniga ettevõtted.
4.Automudelid määratakse erinevatest aspektidest lähtudes. Need aspektid hõlmavad auto mudeli aastat, määratud auto nime, auto šassii ja trimmi taset. Tähtnumbrilised (tähtede ja numbrite kombinatsioon) nimed on saadaval ainult auto luksusversiooni puhul.