Erinevus 2011. aasta Audi R8 ja 2011 Tesla Roadsteri vahel

2011 Audi R8 vs 2011 Tesla Roadster

Audi ja Tesla on kaks autotootjat, kes on viimastel aastatel võitjate järel võitjaid loidutanud. 2010. aastal on turule tulnud R8 Audi ja Roester Teslast. Mõlemad sportautod on laaditud autod, millel on kõik uusimad funktsioonid. Neil on palju sarnasusi, mis ajendavad eksperte neid kahte mudelit võrdlema. Siiski on ka erinevusi, mis tuleb esile tuua, et ostjad saaksid esmakordselt teha teadlikke otsuseid.

Tesla Roadster

Kiire raja ääres elavad inimesed on Teslast selle superauto proovile panemiseks tükkideks põnevil. See on lahtine kahekohaline ülaosa, suurepärase käsitsemise ja hämmastava jõudlusega. See on Roadsteri kolmas mudel, millel on mugavad istmed, madalam heliheide ja varukaamera. Kõik elektriautod on saanud arvukalt ülevaateid nii tavalistelt inimestelt kui ka autoekspertidelt. Roadster avalikustati esmakordselt 2006. aastal ja see on kolmas versiooniuuendus, mille hind on tavalise hinnaga 109 000 dollarit ja kiirema versiooni korral 128 500 dollarit. See on väikese mahuga sõiduk, mis on kallis, kuid Roadster on teinud tohutult palju, et inimesed võtaksid elektriautosid vastu.

Audi R8

Audi, ehkki Ferrariga või Lamborghiniga samas liigas ei räägita, on aeglaselt loonud maine, mida on parandanud ainult tema uusim R8-tüüpi sportauto. R8 on kindlasti võitja, kui tegemist on superautoga. See saksa ilu on imeliselt loonud poritiivad ja katusejoone, mis annavad sellele tõeliselt stiilse ilme. Auto annab sujuva ja peaaegu veatu jõudluse, mida väärib Audi silt. Neil, kes on sõitnud, pole muud kui auto eest kiitus. Sees on üllatavalt suur, pakkudes mugavust isegi pikkadele autojuhtidele. Juhtimisnupud on puutetundlikud ja olulised - kerged ja täpsed. Auto annab suurepärase läbisõidu hoolimata sellest, et tegemist on superautoga. See on saadaval nii kõva kui ka pehme ülaosaga versioonina. Vaid 5 aasta jooksul on R8 muutunud millegi poolest üheks ajaloo armastatuimaks superautoks.