Erinevus mastaabisäästu ja mastaabisäästu vahel

Skaala säästlikkus vs skaala majandus

Mastaabisääst ja mastaabisääst on mõisted, mis käivad käsikäes. Mõlemad viitavad väljundkulude muutustele väljunditaseme muutuste tagajärjel. Need kaks mõistet on olulised majanduse uurimisel ja on ettevõtetele väga kasulikud, et jälgida olukorda, kus tootmise kasv võib põhjustada ühikuhindade tõusu. Järgmine artikkel annab hea selgituse selle kohta, mida iga mõiste tähendab, näitab, kuidas need on üksteisega seotud, ja toob välja nende erinevused.

Mis on mastaabisääst?

Mastaabisääst on mõiste, mida kasutatakse laialdaselt majanduse uurimisel ja mis selgitab kulude vähenemist, mida ettevõte kogeb tegevuse ulatuse suurenemisel. Ettevõte oleks saavutanud mastaabisäästu, kui ühiku hind ettevõtte tegevuse laienemise tõttu väheneb. Tootmiskulud hõlmavad kahte tüüpi kulusid; püsikulud ja muutuvkulud. Püsikulud jäävad samaks, sõltumata toodetud ühikute arvust, näiteks kinnisvara või seadmete maksumus. Muutuvkulud on kulud, mis muutuvad koos toodetud ühikute arvuga, näiteks tooraine ja tööjõukulud, arvestades, et palka makstakse tunnis või ühiku kohta. Toote kogumaksumus koosneb püs- ja muutuvkuludest. Ettevõte saavutab mastaabisäästu, kui kogu ühiku maksumus väheneb, kui toodetakse rohkem ühikuid. Selle põhjuseks on asjaolu, et kuigi muutuvkulu suureneb iga toodetud ühiku võrra, väheneb püsiv kulu ühiku kohta, kuna püsikulud jagunevad nüüd suurema arvu toodete hulka.

Mis on skaala dimajandus?

Mastaabisäästlikkus viitab hetkele, kus ettevõttel pole enam mastaabisäästu, kus ühiku hind tõuseb, kui rohkem ühikuid toodetakse. Mastaabisääst võib tuleneda mitmest ebatõhususest, mis võib vähendada mastaabisäästust saadavat kasu. Näiteks toodab ettevõte kingi suures tootmishoones, mis asub kaupluste müügikohtadest 2 tunni kaugusel. Praegu on ettevõttel mastaabisääst, kuna praegu toodab see 1000 ühikut nädalas, mis nõuab kauba veoks poodi ainult 2 veoauto laadimisreisi. Kui aga ettevõte hakkab tootma 1500 ühikut nädalas, on jalatsite vedamiseks vaja 3 veoautoreisi ja see veoauto lisakulu on suurem kui ettevõtte mastaabisääst 1500 ühiku tootmisel. Sel juhul peaks ettevõte tootma 1000 ühikut või leidma viisi oma transpordikulude vähendamiseks.

Skaala säästlikkus vs skaala majandus

Mastaabisääst ja mastaabisääst on omavahel seotud mõisted ja on üksteise täpsed vastandid. Mastaabisääst tekib siis, kui ühiku maksumus väheneb, kui toodetakse rohkem ühikuid, ja mastaabisääst, kui ühiku hind suureneb, kui rohkem ühikuid toodetakse. Firma eesmärk on pidevalt saada mastaabisäästu ja ta peab leidma tootmistaseme, kus mastaabisääst pöördub mastaabisäästu poole..

Kokkuvõte:

• Mastaabisääst ja mastaabisääst on mõisted, mis käivad käsikäes. Mõlemad viitavad väljundkulude muutustele väljunditaseme muutuste tagajärjel.

• Ettevõte oleks saavutanud mastaabisäästu, kui ühiku hind ettevõtte tegevuse laienemise tõttu väheneb.

• Mastaabisäästlikkus viitab punktile, kus ettevõttel pole enam mastaabisäästu, kus ühiku hind tõuseb, kui rohkem ühikuid toodetakse..