Doldrummi ja hobuse laiuskraadi erinevus

Lamatised vs hobuse laiuskraadid

Doldrums ja hobuste laiuskraadid on Maa ookeanipiirkonnad. Täpsemalt öeldes on mandunud ookeanivööd ekvaatori lähedal. Piirkonda iseloomustab see, et tuulest on vähe või üldse mitte. See tuulepuudus on viimastel sajanditel olnud mereuuringute probleem, kuna laevad ei saa tuule puudumisel liikuda.

Rästasid võib leida nii Atlandi ookeanis kui ka Vaikse ookeani piirkonnas. Doldrums asuvad viis kraadi põhjas ja viis kraadi lõunas ekvaatori lähedal. Tuule puudumine alataldades võib kesta pikka aega. See juhtub seetõttu, et päikese intensiivne kuumus aitab kaasa õhu soojenemisele ja see ronib atmosfääri.

Tõusva niiske õhu tõttu võivad porised muutuda ka ekstreemseteks ilmastikutingimusteks, nagu näiteks ulatuslikud tormid, tormid, äikesed või orkaanid. See ilm häirib ka laeva liikumist ja teekonda. Nii tuulepuudus kui ka ekstreemsed ilmad põhjustavad merel inimohvreid, põhjustades väheseid varusid, nälga, haigusi ja lõpuks surma.

Mõiste “räbalad” tulenes purjetajate tuhmidest või aeglaselt liikuvatest kogemustest selles piirkonnas 18. sajandi jooksul. Neid omadussõnu kohandati hiljem ja neid kasutati koha kirjeldamiseks.

Teisest küljest on hobuste laiuskraadid ka kaks ekvaatori lähedal asuvat ookeani vööd. Need on paigutatud täpselt 30 kraadi põhja- ja lõunalaiusele. Nagu tüüpilistel aladel, on ka hobuste laiuskraadidel selge taevas, vähese või madala õhuvooluga.

Hobuse laiuskraade nimetatakse ka subtroopilisteks laiuskraadideks. Need asuvad kõrgrõhualade piirkonnas, mida nimetatakse subtroopiliseks katuseharjaks. Erinevalt nõmmedest loovad hobuste laiuskraadid kuiva keskkonda ja enamasti kõrbe nagu Sahara kõrb, Atacama kõrb, Kalahari kõrb ja Austraalia kõrb. Muud piirkonnad, mille hobuste laiuskraadid lõid, on USA lõunapoolsed alad, Mehhiko põhjaosa ja Lähis-Ida.

Nagu tüüpilistel aladel, on ka hobuste laiuskraadidel ebaharilik päritolu. Nimi võib viidata hobuse kujule või elusat hobusele, kelle Atlandi ookeani ületanud meremehed viskavad üle parda. Hobused visati toidu ja vee säästmiseks üle parda. Lisaks on laeva koormus kergem, võimaldades sellel purjetada soovitavamal kiirusel. Hispaanlastele anti luba elusate hobuste üle parda viskamise eest.

Kokkuvõte:

1.Mõlemad nõgusused ja hobuste laiuskraadid on ookeani piirkonnad, mida iseloomustab pika aja jooksul nõrk või olematu õhuvool. Mõlemad piirkonnad asuvad ka Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani piirkonnas. Lisaks asuvad mõlemad kohad ekvaatori lähedal.
2.Küünlad ja hobuste laiuskraadid asuvad erinevates kohtades ekvaatori lähedal. Doldrums asuvad ekvaatorist viis kraadi põhja ja lõuna pool. Samal ajal asuvad hobuste laiuskraadid 30 kraadi põhja ja lõuna laiuskraadil.
3.Koobastes õhk on niiske, hobuste laiuskraadide õhk aga kuiv.
4.Kolmikud võivad põhjustada äärmuslikke ilmastikuolusid, näiteks lörtsi, äikest ja orkaane. Teisest küljest põhjustavad hobuste laiuskraadid kõrbete ja muude kuumade ja kuivade alade teket.
5.Inimeste inimohvrid olid laeva uurimisel ka ränkade ja hobuste laiuskraadide tagajärjed. Pikka aega tuule puudumine võib põhjustada laevameeskonna nälgimist, väheseid varusid, haigusi ja surma. Lolluste puhul võib inimkaotused kahekordistuda, kui ilmneb äärmine torm või orkaan. Lisaks inimohvritele võivad ilmastikuolud põhjustada laevavrakke ja avariisid.
6.Pärased tüübid ja hobuste laiuskraadid on peetud hilinevate laevade kohtadeks või põhjusteks. Doldrums pärineb piirkonna mereelu kirjeldusest, samas kui mõiste “hobuste laiuskraadid” loodi tulenevalt tavadest, mille kohaselt varased meremehed viskavad elusaid hobuseid või hobusekujusid pardale, et edendada laevade liikumist ja kiirust.