Erinevus India ookeani ja Araabia mere vahel

India ookean eraldab Indiat Aafrikast ja kannab oma nime India järgi. See on suuruselt kolmas ookean maailmas; hõivates 68,556 miljonit ruutkilomeetrit pindala, mis moodustab 20% kogu Maa pinna veemassist. Muistses sanskriti kirjanduses oli see tuntud kui Ratnakara, mis tähendab kalliskivide kaevandust. Hindi ja teistes India keeltes nimetatakse seda Mahasagariks. India ookean on ookeanidest kõige soojem ning seda piiravad põhjas Aasia, läänes Aafrika, idas Austraalia ja lõunas Antarktika. Araabia meri on vaid osa India ookeanist, mis asub Araabia poolsaare ja India poolsaare vahel. See asub India ookeani loodeosas, pindalaga 3 862 000 ruutkilomeetrit. Araabia meri moodustas peamise meretee India ja Euroopa vahel. Rooma impeeriumi perioodil oli selle nimi Erythraean Sea. Seda ümbritsevad Aafrika Sarv ja läänes Araabia poolsaar, põhjas Iraan ja Pakistan, idas India ja lõunas India ookeani ülejäänud osa..

India ookean

India ookeani ajalugu, mis põhineb kultuuri- ja kaubandusalasel vahetusel, ulatub seitsme tuhande aastani, kui Pärsia lahes, Punases meres ja Araabia meres algas kaubandussuhete võrgustik. Hiljem arenes see suurteks inimasustusteks India ookeani piirkondade konkreetsetel geograafilistel aladel ning praeguse seisuga on selle rannikuvööndis 36 osariiki, kus elab üle 10 miljardi elaniku. Kuna see oli kõigist ookeanidest noorim, peeti aastakümneid tagasi seda unarusse jäetud ookeaniks, nüüd on sellest saanud poliitilise ja sõjalise tegevuse keskus. Viimase paari aasta jooksul on selle piirkonnad saanud suurema majandusliku, poliitilise ja strateegilise tähtsuse.

India ookeani piiride piiritlemine tõi pärast Rahvusvahelise Hüdrograafiaorganisatsiooni sekkumist 1953. aastal, millele järgnes piiritlemine 2000. aastal, ebakindluse, eraldades Lõuna-ookeani ja eemaldades 60 ° lõunalaiust lõuna pool asuvad veed ning asendades selle mereveega. põhjapoolsed äärealad. Selge ja loogilise lähenemisviisi kohaselt loetakse selle piiriks Atlandi ookeaniga ja mööda Agulhase neeme Aafrika lõunatipus lõunasse alates 2000. aasta meridiaanist kuni Antarktika veteni.

India ookean teeb peamised mereteed, mis ühendavad Lähis-Ida, Aafrika ja Ida-Aasia Euroopa ja Ameerika mandritega. Just sel teel veetakse Pärsia lahest ja Indoneesiast pärit nafta ja kõrvalsaadused mujale maailma. Arvatakse, et üks kolmandik kogu maailma merekaubanduse laevast läbi selle vete. India ookeani dipooli ajal jahenevad idapoolseima veed rohkem kui läänepoolseima veed, põhjustades ekvaatori kohal tugevat tuult idast läände.

Araabia meri

Araabia meri sai alguse 50 miljonit aastat tagasi, kui India poolsaar põrkas kokku Aasia mandriga. Enamik merest asub sügavusel üle 8800 jala. Huvitav on tõdeda, et Araabia mere sügavad veetasemed ja merepõhjad on väga sarnased maamoodustistega, mida meie ümber näeme. Keskaegsed araablased nimetasid seda India mereks. Veetransport Araabia mere ääres algas enne Rooma impeeriumi, kuid see sai oma tähtsuse üheksandal sajandil, kui araablased ja pärslased hakkasid seda kasutama naaberkogukondade ühendamiseks. Mõistes, kuidas tuul merele puhub, liikusid nad Araabia lõunaosadesse, Ida-Aafrikasse ja Punase mere sadamatesse.

Araabia merest koos oma strateegilise asukohaga on saanud üks maailma tihedamaid laevaliine. Araabia poolsaart ja India subkontinendi läänerannikut on õnnistatud suurte nafta- ja maagaasimaardlatega. Ühte sellist maardlat mandrilava lääneranniku lähedal Mumbai lähedal Indias kasutatakse nüüd intensiivselt. Iga aasta esimesel poolel (s.o juulist detsembrini) puhub Araabia mere piirkondade niiskusega koormatud tuul edelast, põhjustades India rannikualadel tugevaid vihmasadusid. Tuuled puhuvad järgmises pooles vastupidises suunas, ehkki nende tugevus on tühi.