Kiiruse ja kiiruse erinevus

Kiirust ja kiirust kasutatakse sageli valesti. Tavakoha jaoks ei tekita see liiga palju probleeme, kuna kahel sõnal on väga sarnased rakendused. Füüsikamaailma sisenedes muutuvad kiiruse ja kiiruse erinevused tõepoolest väga oluliseks. Põhimõtteliselt keskendub kahe koguse erinevus suuna mõistele.

Kiirus on skalaarne kogus. See tähendab, et mõõdetakse koguse suurust või tugevust. Veel üks näide skalaarkogusest on mass. Ainus, mida sa hoolid, on "kui palju" midagi on. Kui palju midagi kaalub või kui suur on näiteks millegi kiirus. Kiiruse mõõtmiseks võtate objekti läbitud vahemaa ja jagate selle selle vahemaa läbimiseks kulunud ajaga. Näiteks kui auto sõidab ühe tunni jooksul 60 miili, on selle kiirus 60 miili tunnis. Pole vahet, kas need 60 miili olid hipodroomil, tuulisel teel või sirgel riikidevahelisel teel. Oluline on vaid see, et 60 miili läbiti ühe tunniga. Võite märgata, et see kiirus oli tähistatud miili tunnis. Kiiruse etikett peaks alati olema märgitud vahemaa / aja järgi. Mõõdikud sekundis ja kilomeetrid tunnis on veel mõned tavalised kiiruse sildid.

Kiirus on vektorimäär. See tähendab, et suurusjärku mõõdetakse endiselt, täpselt nagu kiiruse jaoks, kuid mõõdetakse ka suunda. Vektori omadused, näiteks kiirus, ei huvita mitte ainult seda, kui kiiresti liigute, vaid ka seda, mis suunas. Võtke näiteks auto, mida kasutasime varem ja mis sõitis kiirusega 60 miili tunnis. Kui see auto sõidaks ümber raja, kus stardijoon ja finišijoon oleksid samad, siis oleks selle kiirus null. Kui sama auto sõidaks mööda läände sirget maanteed, siis ütleme tunni aja pärast, et selle kiirus on 60 miili tunnis läänes. Kiirus hoiab nii selles, kui kaugel olete oma lähtepunktist, kui ka sellest, kui kaua teil sinna jõudmiseks aega kulus. Nii et kui soovite oma kiirust maksimeerida, peaksite alati sõitma alguspunktist ühe sirge tee kaugusel.

Kiirendust mõõdetakse kiiruse mõõtmisel. Kiirendus jälgib objekti suuna ja kiiruse muutusi teatud aja jooksul. Puult langev õun hakkab vastavalt gravitatsiooniseadustele allapoole kiirenema. Kui juhtub, et lööb kellelegi pähe enne, kui see maapinnale jõuab, muudab see kiirendust.

Kokkuvõte
1. Kiirus on skaalaarne suurus, mis mõõdab suurusjärku, kiirus aga vektori suurus, mis mõõdab suurust ja suunda.
2. Kiirus hoolib ainult sellest, kui kiiresti sõidad, mitte sinna, kuhu lähed, samas kui kiirus hoolib nii sellest, kuhu kui kiiresti sõidad.
3. Suure kiiruse saate saavutada ringi keerates, kuid suur kiirus saavutatakse ainult siis, kui liigute lähtepunktist sirgjooneliselt eemale.