Maastikurattad ja maanteerattad on mõlemad jalgrattatüübid, mis on loodud erinevaks kasutamiseks.
Mägijalgratas | Maastikuratas | |
---|---|---|
Kasutage | Sport, vaba aeg | Edastamine, vaba aeg |
Kirjeldus | Maastikusõiduks loodud ratas. | Jalgrattaid kasutatakse peamiselt asfalteeritud teedel. |
Kasutatud maastik | Sõitmine mustuseradadel, üle kivide, järskude möödasõiduteede ja mitte sillutatud teedel. | Kasutatakse peamiselt asfalteeritud teekeskkonnas. |
Kujunduse omadused | Lai knobby-rehvid, mis tagavad hea veojõu ja löökide neeldumise, esi- ja tagavedrustus, kuni 30 käigukiirust mitmesugustel maastikel. | Kerge alumiiniumraam, millel on langevad juhtrauad, kõrge rõhuga kitsad rehvid veeretakistuse vähendamiseks. |
Tüübid | Murdmaa, kogu päeva kestvus, tasuta rattasõit, mäesuusatamine. | Universaal, hübriid, utiliit, Roadster, lamav. |
Maastikurattad on loodud maastikusõiduks rattaga katteta keskkonnas. Maastikurattaspordist sai sport 1970. aastatel ja sellest ajast alates on murdmaasõit mitmekesistunud olümpiaspordiks 1996. aastal. Vähem populaarne kui keeruline filmida ja telesaateid pakkuda ning see on suveolümpiamängude ainus maastikurattasündmus..
Maastikurattaid kasutatakse peamiselt asfalteeritud teekattel, peamiselt ainult edasiandmiseks.
Murdmaasõidud klassifitseeritakse maastiku tüübi järgi: konarlikud metsateed, siledad tuletõrjeteed ja üherajaline rada. Mägirattasõit mäest alla on raskusastmega ajastatud võistlus. Mäestikujooksud toimuvad järsul, mäenõlval, ilma pikendatud ronimissektsioonideta, mille tulemuseks on kiire laskumised, millel on pikem õhuaeg hüppeliselt ja muud takistused. Vabasõidu algne kontseptsioon oli see, et puudusid seatud kursused, eesmärgid ega reeglid, millest kinni pidada. Algsed vabamaadluse jalgrattad olid modifitseeritud allamäge sõitvad jalgrattad, mis kasutasid käiku, mis võimaldas ratturil mägedest üles ja alla minna. Kaasaegsed tasuta sõidetavad jalgrattad sarnanevad allamäge sõitvate jalgratastega, kuid nende vedrustus on pisut väiksem ja on kergemad - mis võimaldab neil sõita mitte ainult allamäge, vaid ka mägiteede kaudu.
Reisil sõitvad maanteerattad on loodud nii, et nad võtaksid vastu kaalu ja pagasit, eelistades samas rattaraami, eelistades jäikust paindlikkusele, tugevatele ratastele kandevõime suurendamiseks ja mitmele kohale seljakottide, veepudelite ja poritiikide kinnitamiseks. Hübriidsed maanteetsüklid on kommunaaltsüklid, mida saab kasutada nii linnasõiduks kui ka pendeldamiseks teedel asustatud teedel ja millel oli ka maastikul sõitmise võimalus. Üldkasutatavad jalgrattad on üldkasutatavad jalgrattad ja neid kasutatakse lihtsate ühiskondlike ja jooksuharjutuste jaoks.
Optimaalseks kasutuseks on jalgrataste erinevad kujundused. Maastikuratastel on laiad nööbirehvid hea veojõu ja löögide neeldumise tagamiseks, esi- ja tagavedrustus ning kuni 30 käigukiirust, mida saab kasutada erinevatel maastikel. Tasuta sõiduratastel on vähem rõhku kaalule ja rohkem jõule. Allamäge sõitvatel jalgratastel on vedrustust rohkem. Need on ehitatud erinevate rattakomponentidega, nt. tugevad, kuid samas kerged raamid, mis nõuavad sageli kallimate sulamite kasutamist ja võivad olla nii kerged kui 40 naela.
Maanteeratastel on kerge kaaluga alumiiniumraam, millel on langev juhtraua, ja kõrgsurve kitsad rehvid, et vähendada veeretakistust.