Erinevus kiirenduse ja aeglustuse vahel

Kiirendus vs aeglus

Kiirenduse kontseptsioon on liikuvate kehade uurimisel oluline. Kiirendus tähendab liikuva keha kiiruse muutumise kiirust. Kui keha liigub konstantse kiirusega, siis muutusi ei toimu ja seetõttu pole sellel kiirendust. Liikuva autoga saate kontseptsioonist aru. Kui sõidad autoga ja liigud konstantsel kiirusel 50 km / h, siis ei kiirenda, vaid see hetk, kui hakkad gaasipedaali vajutama ja vajutad seda ühtlase kiirusega edasi, kiireneb auto, kui selle kiirus suureneb ühtlase kiirusega. Seda nimetatakse kiirenduseks. On veel üks kiirendusega seotud kontseptsioon, mida tuntakse aeglustumisena ja millega inimesed jäävad segadusse. See artikkel selgitab selgelt kiirenduse ja aeglustumise erinevusi, et hajutada lugejate mõtetes tekkinud kahtlused.

Kui vaatate jalgrattasõitu, näete sageli jalgratturit tõmbamas teisest jalgratturist mööda. See juhtub seetõttu, et kiirem jalgrattur liigub kiiremini kui aeglasem. Kuid selles on midagi enamat kui teie pilku püüdmine. Kui aeglasem jalgrattur liigub ühtlase kiirusega, pole tal kiirendust. Kuid on ilmne, et tagant tulija kiirendab, ta on muutunud kiiruse muutusega, mis aitab tal aeglasemast mööduda. Seda kiiruse muutumise määra või kiiruse muutust ajaühikus nimetatakse kiirenduseks ja seda seletatakse Newtoni liikumisseadustega.

Kui u on algkiirus ja v on jalgratturi lõplik kiirus, siis antakse kiirendus järgmise võrrandi abil:

V = U + juures

Või a = (V - U) / t

Siiski on juhtumeid, kui kiiresti liikuv kere võib pidurduda, näiteks siis, kui autojuht pidurdab fooris või kui kiiresti liikuv rong peatub jaamas aeglaselt. Ka siin on kiiruse muutumine, kuid vastupidiselt kiirendusele kiirus väheneb. Neid tingimusi nimetatakse aeglustumiseks (või aeglustumiseks). Vaatame seda näitega. Kui poiss viskab kuuli õhku, on kuulil teatav algkiirus, mis järk-järgult väheneb, kuni pall jõuab õhus kõrgeimasse punkti. See tähendab, et tegemist on aeglustumisega. Teisest küljest, kui kuul alustab allapoole liikumist, on selle algkiirus null, kuid see suureneb järk-järgult raskusjõu mõjul ja on maksimaalne vahetult enne maapinnale löömist. See on kiirenduse juhtum.