võtme erinevus CNG ja veeldatud naftagaasi vahel on see CNG sisaldab peamiselt metaani, vedelgaas aga peamiselt propaani ja butaani.
Mõiste CNG tähistab kokkusurutud maagaas, samas kui mõiste LPG viitab veeldatud naftagaas. Ehkki vedelgaas on veeldatud vorm, jääb CNG gaasiliseks vormiks. Lisaks on CNG ja veeldatud naftagaas kasulik kütusena. Mõlemal sellel kütusel on ka eeliseid ja puudusi.
1. Ülevaade ja peamised erinevused
2. Mis on surumaagaas
3. Mis on LPG
4. Kõrvuti võrdlus - CNG vs vedelgaas tabelina
5. Kokkuvõte
CNG on kokkusurutud maagaas. Põhimõtteliselt on maagaas väga kõrge rõhu all, kus maagaas gaasilises olekus endiselt eksisteerib. Kuna maagaas sisaldab põhikomponendina peamiselt metaani, sisaldab CNG ka metaani. Saame seda kütust kasutada bensiini, diislikütuse ja veeldatud naftagaasi asemel. Kuid see kütus tekitab põlemisel vähem kahjulikke gaase, võrreldes bensiini, diislikütuse ja veeldatud naftagaasiga.
Joonis 01: CNG-toitega buss
Tavaliselt hoitakse seda kütust silindrilistes või sfäärilistes mahutites rõhul 20–25 MPa. Kuna rõhk on kõrge, peaksid selle jaoks kasutatavad mahutid olema valmistatud kõvast materjalist
Siiski on ka mõned puudused. Näiteks vajavad surumaagaasi kasutavad sõidukid kütuse hoiustamiseks palju ruumi, kuna need asuvad gaasilises olekus, mitte vedelas olekus. Veelgi enam, CNG-sõidukeid tarbitakse suhteliselt palju.
Vedelgaas on veeldatud naftagaas. See on vedelas olekus ja kasulik kütusena. Selle peamised komponendid on naftaõlist saadud propaan ja butaan. Nende gaaside tuleohtlik segu on toiduvalmistamise seadmetes väga kasulik; näiteks gaasipliidid. Seda kasutatakse ka sõidukites. Pealegi kasutatakse seda laialdaselt aerosoolkütuse ja jahutusainena.
Joonis 2: Veeldatud naftagaasi balloonid
Lisaks propaanile ja butaanile võivad selles kütuses esineda väikestes kontsentratsioonides ka propüleen ja butüleen. Lisaks toodetakse seda kütust naftaõli rafineerimise käigus. Seetõttu on LPG allikas looduslikult esinev fossiilkütus.
Veeldatud naftagaasi kasutamise peamised eelised hõlmavad järgmist:
Siiski võib esineda ka puudusi; süsinikdioksiidi tootmine (isegi väike kogus) võib kasvuhooneefektile kaasa aidata. Kütust tuleks hoida kõrge rõhu all kas silindrilistes või horisontaalsetes anumates. Lisaks on nendel anumatel rõhu alandamise ventiilid, mis võivad põhjustada juhusliku tuleohu.
CNG on kokkusurutud maagaas, samas kui veeldatud naftagaas on veeldatud naftagaas. Põhiline erinevus surumaagaasi ja veeldatud naftagaasi vahel on see, et surumaagaas sisaldab peamiselt metaani, samas kui veeldatud naftagaas sisaldab peamiselt propaani ja butaani. Veel üks oluline erinevus surumaagaasi ja veeldatud naftagaasi vahel on see, et surumaagaas on kütus, mis tekib gaasilises olekus, samas kui vedelgaas on vedelkütus..
Veel üks erinevus surumaagaasi ja veeldatud maagaasi vahel on see, et surumaagaas vajab rohkem ruumi, kuna see on gaasiline kütus. Kuid vedelgaas nõuab suhteliselt vähem ruumi, kuna see on vedelas olekus. CNG tekitab aga vähem koguses kahjulikke gaase, samas kui veeldatud naftagaas tekitab mingil määral kahjulikke gaase. Niisiis, see erinevus on ka CNG ja veeldatud naftagaasi vahel.
CNG on kokkusurutud maagaas, kuid veeldatud naftagaas on veeldatud naftagaas. Mõlemad on kütused. Kuid peamine erinevus surumaagaasi ja veeldatud naftagaasi vahel on see, et surumaagaas sisaldab peamiselt metaani, samas kui vedelgaas sisaldab peamiselt propaani ja butaani.
1. „Tihendatud maagaas“. Surugaasigaas - energiaharidus, saadaval siit.
2. "Mis on vedelgaas?" WLPGA, saadaval siin.
1. “Brescia Trasporti Irisbus CityClass 663 Desenzano 20120618” autor Moliva - Oma töö (CC BY-SA 3.0) Commonsi Wikimedia kaudu
2. „Veeldatud naftagaasi balloonid“ - autor Krish Dulal - Oma töö (CC BY-SA 3.0) Commonsi Wikimedia kaudu