ECM-i ja PCM-i erinevus

ECM vs PCM

Autod on olnud juba ammu enne elektroonika ja arvutite tulekut. Kuid iga keeruka tehnoloogia abil on elektroonikat teatud aspektide lihtsustamiseks ja optimeerimiseks järk-järgult kasutusele võetud. See kehtib ECM ja PCM puhul, mis on põhimõtteliselt spetsiaalsed arvutid, mis jälgivad ja kontrollivad sõiduki teatavaid funktsioone. PCM tähistab jõuülekande juhtmoodulit ja on põhimõtteliselt spetsiaalsem elektroonilise juhtmooduli tüüp. ECM võtab sisendi, mida ta töötleb ja mida võrreldakse otsingutulemitega. Seejärel muudaks see auto teatud sätteid.

PCM on spetsiaalne ECM, mis ühendab ECU (mootori juhtseade) ja TCM (ülekande juhtimisseade) funktsiooni. ECU on mõeldud kasutamiseks ainult auto mootori jaoks. See kontrollib selliseid asju nagu kütuse ja õhu suhe, süüte ajastus, tühikäigu kiirus ja isegi klapi muutuva ajastamise korral. TCM on spetsiifiline automaatse käigukastiga autodele ja juhib seda, kas üles või alla nihutada sõltuvalt teatud tingimustest, nagu kiirus, veojõud ja gaasipedaali asend.

PCM-i olemasolu muudab auto jõudluse paremaks võrreldes vanemates autodes kasutatavate mehaaniliste ja pneumaatiliste meetoditega, kuna see tunneb tingimuste muutusi ja kohandab neid vastavalt. See on juhile ka palju mugavam, kuna see saab hakkama asjadega, millega muidu autojuht hakkama saaks.

Kuigi mootor on auto kõige olulisem osa, tuleb ka teisi osi jälgida ja automaatselt juhtida. Mõned näited hõlmavad turvapatjade ACM-i; uste, akende ja tulede BCM; ja paljud teised. Need ei ole nii olulised kui TCM, ECU ja PCM, kuid siiski mängivad nad juhi mugavuse ja mugavuse jaoks suurt rolli.

Kokkuvõte:

1. PCM on teatud tüüpi ECM
2. PCM vastutab mootori töö ja käigukasti töö eest, samal ajal kui teised ECM-id käsitlevad muid komponente