Erinevus lennuki mõõdistamise ja geodeetilise mõõdistamise vahel

Lennuki mõõdistamine vs geodeetiline mõõdistamine

Vaatlust võib lihtsalt määratleda kui protsessi või tehnoloogiat, mille abil teaduslikult mõõdetakse maapinda, selle kohal või all, et määrata punktid plaani või kaardi koostamiseks. Kui mõõdistamisala on väike ja skaala, milleni selle tulemus on kantud, siis nimetatakse seda plaaniks ja vastupidi on see kaart. Vaatlust kasutatakse laialdaselt peaaegu kõigis tsiviilehitusprojektides, näiteks hoonete, sildade, veehoidlate, tammide, raudteede, teede ehitamisel, niisutusprojektide ehitamisel jne. Geodeetikat saab klassifitseerida erinevate tegurite alusel, näiteks uuringu valdkond (nt maamõõtmine, mereuuringud) , fotogramm-meetrilised jne), uuringute objekt (nagu tehniline otstarve, sõjaline eesmärk jne), uuringumeetod (nt triangulatsioon, trilateratsioon jne) ja kasutatud instrumendid (nagu ahela mõõdistamine, teodoliidi mõõdistamine, nivelleerimine jne). Maamõõtmise peamine klassifikatsioon on lennukimõõdistamine ja geodeetiline mõõdistamine.

Lennukite mõõdistamine

Tasapinna mõõdistamine on mõõdistamise haru, milles maa pinda loetakse tasapinnaks. See on mõõdistamise kõige tavalisem vorm. Seda kasutatakse juhul, kui uuritava ala suurus on väike (pindala alla 260 ruutkilomeetri), kuna see meetod jätab mulla kumeruse tähelepanuta. Arvutuste tegemiseks moodustatakse maapinnal tavaliselt kolmnurgad ja neid kolmnurki peetakse ka tasapinnalisteks kolmnurkadeks ning arvutuste tegemiseks kasutatakse tasapinnaliste kolmnurkade reegleid. Uuritav piirkond ja uuringutulemustega seotud viga on positiivses korrelatsioonis, seda rohkem on see piirkond, mida rohkem viga. Niisiis, see meetod ei sobi täpsemaks või täpsemaks suure ala mõõdistamiseks. Tavaliselt on lennukimõõdistamine tehniliste projektide jaoks kasulik. Tavaliselt liigitatakse selle meetodi järgi raudteede, maanteede, kanalite ja maandumisväljade asukoha ja ehituse uuring.

Geodeetiline mõõdistamine

Geodeetiline mõõdistamine on veel üks mõõdistamise haru, mille käigus võetakse maapinna mõõtmisel arvesse maa kumerust. See on maa tegelik sfääriline kuju. Seda nimetatakse ka trigonomeetriliseks mõõdistamiseks. Moodustatud kolmnurgad on sfäärilised kolmnurgad ja arvutused tehakse sfäärilise trigonomeetria abil. Selle meetodi puhul võetakse mõõtmised ülitäpsete mõõteriistade abil. Seda meetodit kasutatakse muude vaatluste ning õngejadade ja piirkondade kontrollpunktide määramiseks või kehtestamiseks. Iga geodeetilise jaama asukohta väljendatakse pikkus- ja laiuskraadide abil ning selleks kasutatakse tavaliselt globaalset positsioneerimissüsteemi (GPS)..

Mis vahe on lennukimõõdistamisel ja geodeetilisel mõõdistamisel?

Ehkki nii lennukimõõdistamine kui ka geodeetiline mõõdistamine on maapealse mõõtmise meetodid, on neil siiski mõned eristavad tunnused.

1. Peamiselt ignoreerib tasapinnaline mõõdistamine maa kumerust, geodeetiline mõõdistamine aga arvestab seda.

2. Tasapinnalised mõõdistused sobivad väikeste alade jaoks, samas kui geodeetilised mõõdistused sobivad suure pindala mõõtmiseks.

3. Geodeetiline mõõdistamine on täpsem kui lennukimõõdistamine.

4. Tasapinna mõõdistamisel moodustatud kolmnurgad on tasapinnad kolmnurgad, geodeetiliste mõõdistuste moodustatud kolmnurgad aga sfäärilised kolmnurgad.

5. Geodeetilised jaamad on lennukimõõdistamisel moodustatud jaamadega võrreldes väga kaugel.

6. Maa peal asuvate punktide leidmiseks kasutatakse rohkem lennukipõhistes mõõdistustes tavalisi vahendeid, näiteks keti, mõõdulindi, teodoliidi jne, samas kui geodeetiliste mõõdistamiste tegemisel kasutatakse täpsemaid vahendeid ja kaasaegset tehnoloogiat nagu GPS.