Erinevus Honda Accordi ja Skoda Superbi vahel
Share
Honda Accord vs Skoda Superb
Autotööstuses viib briljantse turundusstrateegia ja suurepärase autotehnika abil margitoote nimed hunniku tippu, sõltumata sellest, kui suur või väike on autofirma. See on nii ilmne tuliselt vaidlustatud keskmise suurusega sedaaniturul, kus on lihtsalt nii palju teesklejaid, pretendente ja kes on teie-meediat ja turu tähelepanu. Mõnel õnnestub, enamikul ebaõnnestub.
Mis te arvate, mis juhtub, kui virtuaalne tundmatu, näiteks Skoda Superb, läheb vastu tuntud kaubamärgile, näiteks Honda Accordile? Kas alamkoer häirib? Noh, uurime selle välja, joondades iga kaubamärgi algtaseme mudelid üksteise vastu.
Alustame Honda Accord LX-st, millel on 2,4-liitrine mootor 4, mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga, mis annab 177 hobujõudu 6500 p / min. Selle säästliku mootori kütusesääst on 25 miili galloni kohta nii linnas kui ka maanteel sõitmiseks. Accord pakub peamise standardse ohutusfunktsioonina ka neljarattalist ABS-i ventileeritavatel ketaspiduritel. Tühimassi osas tuleb Accord LX välja pisut trimmeriga 3230 naela, mida toetavad 16-tollised valuveljed, mis on mähitud 215/60 All-Season rehvidesse. Kõike seda ja veel natuke võite saada alates 21 765 dollarist.
Vahepeal algab Skoda Superbi hind umbes 25 708 dollarist, enam-vähem sõltuvalt praegusest välisvaluuta vahetuskursist. Selle hinna eest saate kokkuhoidliku 1.4L inline-4 mootori, mis võib galloni kütuse korral minna 27 miili. Sellel on aga üsna nõrk võimsus - kõigest 125 hj kiirusel 5000 p / min, mis toimetatakse esiratastele 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Kõigil neljal nurgal on kindlad ketaspidurid, samuti mitteblokeeruv pidurisüsteem ning rasvased 205/55 suurused rehvid 16-tollistel velgedel hoiavad 3267 naela. raami Superb asfaldil.
Tuleb siiski meeles pidada, et kõik need numbrid on mõeldud ainult algtaseme mudelitele, mõlemale autotootjale. Erinevatel trimmitasanditel tõustes muutuvad asjad natuke kallimaks, konkurentsivõimelisemaks ja hinnalisemaks. Accord pakub kolme erinevat trimmitaset, nimelt alust LX, täiendatud EX ja rea ülaosa EX-L, mis pakub esmaklassilisi funktsioone, nagu nahkpolster ja valikuline navigatsioonisüsteem..
Skoda Superbil on seevastu kaks universaal- ja sedaanivarustuses pakutavat kere ning neli erinevat trimmitaset, mis on järgmised: Base S, ümberehitatud SE, opulent Elegance seeria ja ülimagus Greenline. Samuti on iga trimmitaseme vahel valida tosinkond mootorikonfiguratsiooni, kokku viis bensiinimootorit, alustades 1.4L inline-4 kuni tipptasemel 3.5L V6; ja veel seitse 2,0-liitrist turbodiiselmootorit, erineva hobujõuga. Greenlinei trimmil on vaid üks mootor, mis on kokkuhoidlik 1,9L TDI, mis võimaldab saavutada kuni 55,4mpg.
Selles võrdlusfunktsioonis on numbrid olemas ja otsustame nüüd, milline auto sobib paremini tänapäevastele tähelepanelikele ostjatele. Esmapilgul on Skoda Superbil pakkuda suurepäraseid omadusi, eriti turbodiiselmootorite osas. Globaalsele turule jõudva brändi üsna järsu algtaseme hinnaga ei pääse Skoda selle üsna geniaalselt valmistatud sõidukiga aga kuhugi. Honda Accordi osas räägib nimi ainuüksi enda eest.
