Erinevus Honda Accordi ja Scion tC vahel

Honda Accord vs Scion tC

Maailma suurim autotootja Toyota Motors võtab osa kõigist konkurentidest, kes võistlevad selle ülbe koha pärast. Nad tegid isegi veel ühe autotööstuse divisjoni, mille eesmärk oli meelitada nooruslikumaid ostjaid ja takistada konkurentsi. Nii on Toyota lisaks luksusbrändile Lexus loonud Scioni kaubamärgi, et keskenduda peamiselt Põhja-Ameerika turule.

Scioni ühe bestselleri nimi on tC (touring kupee), kompaktne 2-ukseline sportkupee, mis põhineb Toyota Avensis platvormil. Selle võrdluse keskmes on koos maailmakuulsa mainstream sedaani etalon, Honda Accord. Kõigis õigluse küsimustes alustame uustulnukast ja vaatame, mida tal pakkuda on.

Scion tC alustab alghinnaga kõigest 17 000 dollarit ja selle eest saate esiküljele 2,4-liitrise 4-mootoriga, mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga, mis suudab saavutada maksimaalselt 161 hobujõudu vaid 6000 pööret minutis. rattad. Ainult 2932 naela kaal ja 17-tollistel velgedel madala profiiliga 215/45 kummi kandmine on Scion tC-l tõesti sportlik ja lõbus sõita, kuid selle autoga peate oma sõidumeetodit jälgima, sest ainult minna 23 miili galloni kohta.

Mõned selle auto standardfunktsioonid hõlmavad neljarattalisi blokeerumisvastaseid ketaspidureid, turvapatju ja pidurivõimendit. Kuna Scioni emaettevõttel on usaldusväärsete ja vastupidavate autode ehitamise maine, kehtib sama ka selle auto kohta.

Järgmine on Honda Accord LX, millel on 2,4L inline-4 mootor, mis annab 177 hobujõudu 6500 p / min ja on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Selle säästliku mootori kütusesääst on linnas ja maanteel sõitmiseks 25 miili galloni kohta. Standardvarustusse kuuluvate turvafunktsioonide hulgas on 4-rattalised ABS pidurivõimendid ventilatsiooniga ketaspidurite korral, turvapadja koormus ja suurepärane kokkupõrketesti tulemus.

Tühimassi osas tuleb Accord LX välja võrreldes tC kupeega pisut raskem - 3230 naela - ja seda toetavad 16-tollised valuveljed, mis on pakitud 215/60 All-Season rehvidesse. Selle algtaseme mudeli Honda soovitatud jaehind algab 21 765 dollarist.

Tuleb siiski meeles pidada, et kõik need numbrid on mõeldud ainult algtaseme mudelitele, mõlemale autotootjale. Erinevatel trimmitasanditel tõustes muutuvad asjad natuke kallimaks, konkurentsivõimelisemaks ja hinnalisemaks. Accord pakub kolme erinevat trimmitaset, nimelt alust LX, täiendatud EX ja rea ​​ülaosa EX-L, mis pakub esmaklassilisi funktsioone, nagu nahkpolster ja valikuline navigatsioonisüsteem..

Scion tC ei tohiks siiski vananenud olla, isegi kui see on saadaval vaid kahes osas, nimelt Sports Coupe 5-Spd MT ja Sports Coupe 4-Spd AT. Selles on hulgaliselt standardfunktsioone ja mõned taskukohased valikud, mis paneksid Honda oma raha eest jooksma. Sellel zippy-tüüpi sportkupeel on üsna pikk loetelu tavapärastest funktsioonidest, näiteks kliimaseade, kokkuklapitavad ja lamavad tagaistmed, võtmevaba sissepääs, täisjõulised lisatarvikud ühe nupuvajutusega elektriliste akendega, kahe paneeli katuseluuk, püsikiiruse hoidja , roolirattale kinnitatud heli juhtseadmed ja esmaklassiline helisüsteem, millel on nii tavaline lisaheli pistik kui ka spetsiaalne iPodi liides.

Nüüd on kõiki neid Scioni tC maiuspalasid tuhandeid vähem kui Accordit? Noh, siis arvake, et meid müüakse!