Maruti Alto ja Maruti Alto K10 erinevus

Maruti Alto vs Maruti Alto K10

Suzuki Motor Corporation on üks maailma juhtivaid mootorrataste, laevamootorite, maastikusõidukite ja kompaktautode tootjaid. See asub Jaapanis Hamamatsus ja on praeguseks tegutsenud pisut üle sajandi.

See algas siidi kudumismasinate tootmisega ning hiljem mitmekesistati mootorsõidukite ja autode tootmiseks, tootes uuenduslikke mootorrattaid ja väikeseid, kompaktseid autosid. Aastate jooksul on ta asutanud tütarettevõtted mitmes erinevas riigis, sealhulgas Indoneesias, Filipiinidel, Austraalias ja Indias. Indias tegi Suzuki partneriks Maruti Udyog, Ltd ja asutas Maruti Suzuki India Limited.

See on India suurim autotööstusettevõte ja pakub laias valikus tooteid, mis hõlmavad maasturit Grand Vitara ja autosid, mida esmakordsete autode omanikud, Maruti Alto ja Maruti Alto K10 kõige eelistavad..

Maruti Alto on kahest versioonist esimene ja selle mootor on võimsusega 800 cm3, läbisõit 19,73 kmpl. Selle maksimaalne võimsus on 48 hobujõudu, maksimaalne pöördemoment 62 Nm @ 3000 p / min. See on väiksema suurusega kui hilisem versioon ja selle rehvidel on tavalised rehvid, mis sisaldavad sisemist toru, mis hoiab autot toetavat õhku, ning see on varustatud 12-tolliste ratastega, mis tagavad pehmema sõidu..

Ehkki see on varustatud roolivõimendiga, on see valikuline. Maruti Altol on ka kangi lülitusmehhanism, mis võimaldab juhil käikude sisselülitamisel saada soovitud ülekande.

Maruti Alto K10 on Maruti Alto täiustatud versioon. Selle mootori töömaht on 1000cc ja läbisõit 20,2 kmpl. Selle maksimaalne kiirus on 67 hobujõudu ja maksimaalne pöördemoment on 90 Nm @ 3500 p / min. See on suurem kui Maruti Altos ja annab rohkem ruumi. Selle rehvid on ilma torudeta, mis on ohutumad ja hõlpsamini parandatavad ning vajavad vähe hooldust. See on varustatud 13-tolliste ratastega, mis tagavad parema juhitavuse.

Sellel on roolivõimendi ja viiekäiguline manuaalkäigukast koos võimenduspiduritega. Sellel on ka madalam emissioonitase ja muud lisavõimalused, näiteks paremini kujundatud kapuuts, uus kaitseraua disain, udutuled ja esilaternad, parem vedrustus ja pidurid, i-CATS turvasüsteem.

Kahest mudelist on Maruti Alto odavam, kuid hinnavahe pole kuigi oluline. See on valik tavalise Maruti Alto ja selle täiustatud versiooni, Maruti Alto K10 vahel.

Kokkuvõte:

1.Maruti Alto on enamiku India inimeste standardne esimene auto, samas kui Maruti Alto K10 on selle täiustatud versioon.
2.Maruti Alto K10 on suurema ja parema mootori töömahu ja läbisõiduga, samuti kiiruse ja pöördemomendiga kui Maruti Alto.
3.Maruti Alto K10-l on rohkem ruumi, kuna selle kere on suurem kui Maruti Alto-i korpus.
4.Maruti Altol on tavalised 12-rattalised rehvid ja Maruti Alto K10-l 13-rattalised ilma rehvideta rehvid.
5.Maruti Alto on odavam kui Maruti Alto K10.
6.Maruti Alto K10-l on rohkem funktsioone kui Maruti Alto-l.