RWD ja FWD
Neljarattaliste sõidukite, näiteks autode, liikuma panemiseks peab neljast rattast saama ainult kaks mootorit; kas esi (FWD või esirattavedu) või taga (RWD või tagarattavedu). See on nende kahe põhiline erinevus ja kõik muud erinevused tulenevad sellest põhimõttelisest kontseptsioonist.
FWD-sõidukite tõukejõuks on efektiivsuse maksimeerimine, minimeerides sõiduki kaalu. Kuna esirehvid on mootorile kõige lähemal, eemaldab see toiteallika abil palju komponente, mis on vajalikud jõu ülekandmiseks sõiduki tagaosale. FWD-sõidukid saavad ka suurema salongi lisakasu, kuna RWD-sõidukid peavad eraldama nendele osadele sõitjateruumi all ruumi.
RWD-sõidukid on kaalu jaotuse osas üldiselt tasakaalus. RWD-sõiduki ülekandesüsteemi osad muudavad kaalu jaotuse pisut ühtlasemaks. FWD-sõidukitel on kogu kaal koondunud esiotsa, kuna see hoiab mootorit koos rataste ülekandekomplektiga. Seda peeti eeliseks, kuna suurem kaal tähendas, et esiratastel oli palju rohkem veojõudu, kuid tänapäevaste nutikamate autode puhul on see muutunud vähem oluliseks.
FWD-tüüpi sõidukite raske esiosa probleem on kontrolli puudumine. Juhtimisprobleem ilmneb suurel kiirusel sõites ja kurvides. RWD-sõidukid on selles aspektis palju paremad, kuna tasakaalustatud kaalujaotus võimaldab sõidukil olla palju ettearvatavam, isegi suure kiiruse korral. Ka FWD-sõidukid ei suuda läbi viia üsna ebavajalikku, kuid üsna “laheda välimusega” manöövrit, mida nimetatakse triivimiseks. Triivimine on sõidu ajal, kui tagumised rehvid libisevad maanteel, kuid juhil on ikkagi sõiduk kontrolli all, juhtides osavalt esirattaid ja gaasipedaali. Kuna FWD-sõiduki esirattaid kasutatakse nii sõiduki juhtimiseks kui ka juhtimiseks, on see manööver praktiliselt võimatu.
Kokkuvõte:
1. RWD-sõidukeid liikutakse tagarataste kaudu, samas kui FWD-sõidukeid juhitakse esirehvide kaudu.
2. RWD sõidukid on FWD sõidukitega võrreldes raskemad.
3. RWD-sõidukitel on FWD-sõidukitega võrreldes sageli vähem siseruumi.
4. RWD-sõidukid on eesmise raske FWD-ga võrreldes tasakaalukamad.
5. RWD-sõidukid võimaldavad paremat juhtimist võrreldes FWD-sõidukitega.
6. RWD-sõidukid suudavad triivida, FWD-sõidukid aga mitte.