Diiselmootoriga autod vs bensiiniautod

Bensiiniautod on diiselmootoriga autodega võrreldes palju populaarsemad, kuna neil on nibukam mootor ja need on palju vähem mürarikkad. Kuigi diiselmootoriga autode läbisõit on parem kui gaasi, peeti diiselmootoriga autode heitgaase palju saastavamaks kui bensiinimootorit. Diiselmootoril on suurem pöördemoment ja see sobib suurtele sõidukitele.

Mõlemad Diiselmootoriga autodBensiiniautodKütusesäästlikkus Suuremad kui võrreldavad bensiiniautod Madalamad kui võrreldavad diiselmootoriga autod Mootor Diiselmootoritel on suurem pöördemoment ja need tekitavad bensiinimootoritega võrreldes rohkem müra. Bensiinimootorid on diiselmootoritega võrreldes vaiksemad ja nibukamad. Reostus Diiselmootoriga autod eraldavad bensiiniautodega umbes 13% rohkem CO2 gaasi galloni kohta. Kuigi bensiiniautode kütusesäästlikkus (miili galloni kohta) on madalam kui diiselmootoriga autodel, eraldavad nad diislikütusega võrreldes vähem CO2 gaasi. Süüteküünlad Diiselmootoriga mootorid ei vaja süüteküünlaid. Bensiiniautode mootorid vajavad süütamiseks süüteküünlaid. Elektriseadmed Diiselmootoriga mootorid ei vaja toetamiseks elektriseadmeid, vaid vajavad vahelduvvoolugeneraatorit Bensiiniautode mootorid vajavad elektriseadmeid nagu mähis, turustaja ja generaator.

Survesuhe ja süüteküünlad

Auto sisepõlemismootoris põletatakse nii diislikütust kui ka bensiini erineval viisil, et sõidukile energiat anda. Gaasimootoritel on madal surveaste ja kütuse süütamiseks kasutatakse süüteküünlaid. Diiselmootorid tekitavad suurema survesuhte tõttu rohkem soojust. Selle tulemusel pole mootoris oleva kütuse ja õhu segu süütamiseks vaja süüteküünlaid.

Muu diisel- ja bensiinimootoriga sõidukite jaoks vajalik varustus

Funktsionaalseks tööks vajab gaasimootor peale süüteküünla ka elektrilist mähist, jaoturit ja vahelduvvoolugeneraatorit. Diiselmootor ei vaja elektrisüsteemi, välja arvatud siis, kui see vajab käivitamiseks aku.