Telje tagasi vs Kassi tagasi
Autod on nn suurte poiste kõige tuntumad mänguasjad. Kui inimesed räägivad oma autodest, siis on see kas kiiruse ja võimsuse parandamine või modifikatsioonide esteetika ja üldine välimus. Inimesed kulutavad nendele asjadele raha ja kõige tavalisem segadusallikas on heitgaasisüsteemi muutmise ja parendamise teema.
Paljud inimesed arvavad, et kassi tagasi minemine muudab nende autod paremaks, st suurendades hobujõudu (hj). See on auto-austajate seas väga vaieldav, mõned väidavad, et kassi tagasi paigaldamise korral on võimsus 5–10 hj; samal ajal kui teised pole sellega nõus ja väidavad, et mingit erinevust ega täiendavat energiakasu pole. Nad muudavad isegi väljalaskesüsteemi ja võrdlevad selle tõestamist.
Tehniliselt tähendab kassi tagumine osa enne või pärast katalüüsmuundurit (sõltuvalt sellest, kuidas te seda vaatate). Seetõttu nimetatakse seda nii. Kassi tagasi paigaldamine on palju keerulisem, kuna kogu torustik on vaja välja vahetada. See hõlmab summuteid, otsikuid, resonaatoreid ja väljalasketorusid.
Telje tagasivoolu paigaldamine või paigaldamine väljalaskesüsteemina annab umbes sama võimsuse eelise. See on ka odavam ja hõlbustab paigaldamist. Telje tagasi paigaldamine hõlmab ainult summuti ja otste vahetamist. See on otstarbekas võimalus, kui eelistate hoida autovaru sama, kuna torud eemaldatakse tavaliselt ainult telje ristmikul.
Sellegipoolest üritavad inimesed selle ebakindla hp võimenduse saavutamiseks ikkagi kassiga tagasi minna. Kassi seljad on üsna kallid, kuid kui heitgaasisüsteemis on midagi kindlat, on see heli parandamine. Kuid see võib siiski olla subjektiivne, kuna erinevad inimesed eelistavad mitmekesiseid helisid.
Kui tõesti soovitakse täiendavat etendust, siis väidetakse, et hästi läbimõeldud kass tagasi toob selle täiendava 'umph'. Üldist autosüsteemi tuleb uurida ja heitgaasisüsteemi kujundamise protsess jäetakse spetsialistide hooleks.
Äärmuslik muutmine või lihtsalt nn muutmine tähendab sageli kassi tagasi paigaldamist. Selliste muudatustega nagu "tõeliste kahesemete" minek hõlmab kassi tagasi asendamine.
Kokkuvõte:
1. Telje seljaosa asendamine hõlmab ainult torude eemaldamist telje ristmikul, samal ajal kui katkestamine hõlmab suurema osa torustiku asendamist, mis on tavaliselt kogu osa pärast katalüüsmuundurit.
2. Vaieldamatult lisab kassi taha paigaldamine rohkem hobujõudu, kuid paljud nõustuvad, et läbimõeldud disaini ja tootmiskvaliteedi korral saavutatakse märkimisväärne jõud HP.
3. Telje tagasi ei luba lisajõust midagi, kuid on tunduvalt odavam kui kassi seljatugi.
4. Äärmuslik modifikatsioon hõlmab sageli kassi tagasi asendamist.