Rongide ja trammide erinevus

Ühistransport on majanduse kasvu võtmetegur. Rongid ja trammid on mõlemad raudteel kasutatavad transpordiliigid, mis koosnevad mitmetest bussidest / vagunitest / sõidukitest. Rööpad juhivad ja toetavad nende rattaid roomikute kaudu. Nende äärikutega rattad on konstrueeritud nii, et nad saaksid nurki hõlpsasti ilma rööbastelt maha libisemata.

Rongid ja trammid näivad olevat sarnased; siiski erinevad mõlemad üksteisest, alustades nende kasutatavast energiarežiimist pikkuse ja kaaluni.

Sellegipoolest on erinevus nende kahe vahel vähem eristuv. Aja jooksul on mõlemat muudetud töö efektiivsuse otsimiseks ja sarnasused üksteisega suurenevad iga päevaga. Neid uusi loominguid nimetatakse rongitrammid ja trammirongid.

„Rongitramm” on modifitseeritud rong, mis võib liikuda trammiteedel.

Trammirong on tramm, mis kulgeb trammiteelt raudteeliinile. Seda on muudetud ka rongi kiiruse saavutamiseks.

Rongid nimetatakse kõikjal rongideks ja neid võib leida kõigist riikidest; seetõttu peetakse neid asendamatuks transpordiliigiks. Neid tuntakse raskekaalu transpordisüsteemidena.

Trammid on erinevaid nimesid olenevalt riigist, kus nad leitakse. Neid kutsutakse ka kergrööbass, trammiautos, tänavaautos, ja käruautos. Neid klassifitseeritakse kergete transpordisüsteemidena. Neid saab sõidu lõpus tagasi pöörata sõltuvalt sellest, kas tramm on ühe otsaga või kahe otsaga. Trammid on nüüdisaegsed, seega leidub neid ainult arenenud riikides.

Allpool on toodud rongide ja trammide võrdlused.

Pikkused

Rongid on pikemad ja neil on rohkem vaguneid kui busse kui trammidel, seega on neil suurem veomaht.

Trammid on rongidega võrreldes lühemad ja kergemad ning nendel on vähem busse ja vaguneid.

Lood

Rongide jaoks ehitatud rööbaste voodid ja rööpad on valmistatud raskekaalulisest rauast, et toetada rongi raskust. Rajad on ka mõne tolli maapinnast kõrgemal ja neid kutsutakse raudteed.

Trammide puhul on rööpad kerged, et mitte kahjustada ega variseda mööda neid kulgevaid teid. Samuti on need ehitatud maanteega samal tasemel, pakkudes seega puuetega reisijatele hõlpsamat juurdepääsu. Neid rööpaid nimetatakse trammiteed.

Asukohad

Rongid leitakse väljaspool linna piire. Need on pikamaaveovahendid, seega väga kiired ega jaga oma ruumi teiste transpordivahenditega. Mõni rong veab eranditult reisijaid, mõni kaubarongi, teine ​​aga nii reisijaid kui ka kaupa.

Trammid on välja töötatud linnapiirkondades ja enamik transpordib ainult reisijaid. Neid kasutatakse lühikestel marsruutidel nii linnasiseselt kui ka linnade vahel, seega pole need nii kiired kui rongid. Kaugus, mille nad läbivad, on lühem kui rongi oma, kuid pikem kui bussidega läbitav. Nad jagavad teed busside ja autodega, nii et nad peavad peatuma ja andma teed teistele transpordivahenditele.

Peatub

Rongid sõidavad pikki vahemaid; seetõttu on nende peatused üksteisest vähemalt kilomeetri kaugusel.

Trammide puhul on peatused iga paari jardi kaugusel, mis tähendab, et need võivad olla sarnased bussipeatustega ja pole ühiskonnast eraldatud. Seetõttu eelistavad nad pendeldajaid kui transpordiliiki.

Mootorid

Rongid olid varem kivisöega töötavad ja seejärel auruga töötavad. Kuid viimasel ajal on insenerid välja töötanud elektrirongid. Enamikus riikides on endiselt auruga töötavad rongid.

Trammid olid algselt loomavagunid, kuid nüüd on enamik neist elektritoitega. Teised kasutavad diislikütust ja mõned kasutavad nii elektri- kui diiselkütust.