Erinevus sildade ja viaduktide vahel

Sillad vs viaduktid

Sillad ja viaduktid teenivad sama eesmärki ning nende sarnasuste või erinevuste kohta on palju arvamusi. Sõnaraamatud, nagu “Chambers Thesaurus”, peavad neid sünonüümideks. Mõni ütleb, et viaduktid on teatud tüüpi sillad; see tähendab, et kõik sillad ei ole viaduktid, vaid kõik viaduktid on sillad. Saame mõne fakti abil teada, millised erinevused võivad olla sildade ja viaduktide vahel.

Sillad
Sillad on ehitised, mis on ehitatud selleks, et ületada füüsilisi takistusi, nagu org, vesi või tee. Sildade põhitüüpe on kuus ja nende kujundus on vastavalt funktsioonile, mida nad teenivad, kasutatud materjalile ja maastikule, kus silla ehitamine toimub.

Kuus peamist sildade tüüpi on:

1. Talasillad - Neil on horisontaalsed talad, mille mõlemas otsas toetuvad toed. Palgasillad ei ole tavaliselt pikemad kui 250 jalga.
2. Kaarsillad - neil on mõlemas otsas abutratsioonid. Konstruktsiooni raskust toetavad mõlemal küljel olevad tugipostid.
3. Konsoolsillad - need on ehitatud konsoolide, horisontaalsete taladega, mis on toetatud ainult ühele küljele.
4. Rippsillad - riputamiseks kasutatakse kaableid.
5. Kaablisillad - need on nagu rippsillad, kuid kaablit on vaja vähem. Tornid, milles kaablid on, on lühemad kui rippsillad.
6. Sõrestiku sillad - need on ehitatud ühendatud elementidest, mis on sirged.

Sillad klassifitseeritakse sõltuvalt sellest, kuidas pinge, väände-, surve-, nihke- ja painutusjõud jagunevad sillakonstruktsiooni kaudu. Mõned neist jõududest on ülekaalus, eriti sildade vahel, kuigi ka kõik muud jõud on mängus. Näiteks rippsillal mängib kõige olulisemat rolli pinge.

Allikas; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

Viaduktid

Viaduktid on teatud tüüpi sild, mis on valmistatud mitmest väikesest servast. Neil on sarjad kaared. Kõik kaared on peaaegu ühepikkused. Neid võib ehitada vee või maa kohale. Maal valmistades ühendavad need tavaliselt kaks sarnast kõrgust asuvat punkti.

Need on populaarsed ka linnades, kus asuvad raudteekeskused; London, Chicago, Birmingham, Atlanta jne. Need on ehitatud kaubarongide ületamiseks raudteede ja mitme rööpmega raudteeliinide kaudu. Neid kasutatakse ka raudteedel suurte orgude või mitmekordsete teedega linnade ületamiseks ja tänavate ristumiseks. Mõned viaduktid on kahekorruselised, mis tähendab, et ühel tekil on raudteeliiklus, teisel tekil aga maanteeliiklus.

Vee kohale ehitamisel tuleb neid kombineerida teiste tunnelite ja sildadega. Neid on odavam ehitada kui sildu ja tunnelid, millel on suured kaldpinnad, ja nende kõrgus ei võimalda laevade suurt liikumist.

Allikas; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650|650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Kokkuvõte:
Sillad on ehitised, mis ulatuvad üle maa, vee või teede, et hõlbustada ületamist; viaduktid on sellist tüüpi sillad, mis veavad raudteed tavaliselt samal maastikul, kuid see pole alati tõsi.
Viaduktidel on üks või mitu kaared ja vahetoed; sildu on mitut tüüpi ja neil pole tingimata vahetugesid ega kaare.
Viadukte on odavam ehitada. Nende suurus ei võimalda mõnikord suurtel laevadel liikumist. Sillad on igas suuruses. Need võivad olla piisavalt pikad kahe saare ühendamiseks ja piisavalt kõrged, et laevad saaksid nende all seilata.