Erinevus Honda Accordi ja Pontiac G6 vahel

Honda Accord vs Pontiac G6

Ameerika lihased versus jaapani peensus - see näib olevat selle auto võrdluse teema. Konkurentideks on Pontiac G6 vähenõudliku Honda Accordi vastu. Kõigis õigluse küsimustes keskendume mõlema kaubamärgi algtaseme korrastamisele. Jätkake lugemist ja kindlasti leiate tulemuse natuke üllatavaks.

Esiteks võtame kasutusele Honda Accord LX, millel on 2,4-liitrine 4-mootor, mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga ja mis toodab 177 hobujõudu 6500 p / min. Selle säästliku V-TEC-mootori kütusesääst on linnas ja maanteel kombineeritud sõidu ajal 25 miili galloni kohta. Selle mudeli tootja soovitatud jaehind algab 21 765 dollarist.

Pontic G6, mille hind on 20 490 dollarit, on varustatud tavalise 2,4-liitrise sisseehitatud 4 mootoriga, mis suudab 4-käigulise automaatse käigukasti abil saavutada 164 hobujõudu 6400 p / min. See on üllatavalt kütusesäästlik, nagu ka Accord, millel on 25mpg hinnang.

Teatud sarnasused mõlema sisenemise taseme autode hulgas on: 4-rattaline ABS kui esmane standardne turvaelement, esiratta jõuülekanne, ventileeritavad ketaspidurid kõigil nurkadel ja kuni 5 salongi sõitjat. Ülejäänud osas on kõik erinev, näiteks tühimass, kus Accord LX kaalub Pontiac'i massiga 3305 naela kergelt trimmeril 3230 naela. Rehvid ja veljed erinevad ka pelgalt millimeetrite kaupa: Accordil on 16-tollised valuveljed, mis on pakitud 215/60 lamellrehvidele, ja G6-l, 215/55 suurusega kummil, üle 17-tollistel velgedel..

Tuleb siiski märkida, et kõik need numbrid on mõeldud ainult algtaseme mudelitele, mõlemale autotootjale. Erinevatel trimmitasanditel tõustes muutuvad asjad natuke kallimaks, konkurentsivõimelisemaks ja hinnalisemaks. Accord pakub kolme erinevat trimmitaset, nimelt alust LX, täiendatud EX ja rea ​​ülaosa EX-L, mis pakub esmaklassilisi funktsioone, nagu nahkpolster ja valikuline navigatsioonisüsteem..

Pontiac G6 on saadaval kuues versioonis, alates põhisesendist kuni GT kabriolettini, mis on varustatud 3,5-liitrise V6 mootoriga, mis mahutab 217 hobujõudu. 4-käiguline automaatkäigukast koos kiirkäiguga on selle trimmitaseme jaoks standardne.

Mis on Pontiac G6 puhul nii suurepärane, et Honda Accordil see puudub, on see, et see on saadaval kabriolett- või sportsedaaniga šassiis, mis pakub kasutamise osas head paindlikkust. Hankige tipptasemel G6-kate ja juhtige seda sportautona või minge kesktasemele ja kasutage seda perekonna sedaanina. Mõlemal juhul on teil suurepärane sõiduelamus.