Tõukeratta ja mopeedi erinevus võib olla teie jaoks mõistatus. See peab olema nii, sest nad mõlemad näevad välja sarnased. Kujutage ette, et kavatsete rolleri osta. Kui lähete motorollereid müüvasse müügisaali, leiate lisaks motorolleritele ka mõne õhema välimusega kaherattalise, mis on märkimisväärselt madalama hinnaga kui roller, mida soovite osta. Need on mopeedid, jalgratta ja mootorratta vaheline ristmik. Kallimad kui jalgratas, kuid palju odavamad kui mootorratas või tõukeratas. Need mopeedid on populaarsed teismeliste ja eakate seas. Kuid enne lõpliku otsuse tegemist on siin lühike juhend, mis selgitab tõukeratta ja mopeedi erinevusi.
Kui olete teismeline ja küsite isalt mootorratast, küsib ta kindlasti, öeldes, et te pole mootorrattaga sõitmiseks piisavalt vana. Tegelikult paneb su ehitatud kõhn teda muretsema sinu võime pärast kiiresti liikuvat mootorratast juhtida. Kuid ta laseb hea meelega sõita mopeediga, mis on kergem, liigub aeglasel kiirusel ja näeb välja ideaalselt teie keha jaoks. Kuid me oleme siin, et teada saada tõukerataste ja mopeedide erinevusi, kas pole meie?
Põhimõtteliselt on tõukeratas raskem, suurema mootori töömahuga ning erineb mopeedist disaini ja stiili poolest. Rolleril on väiksemad rattad ja istme all on kütusepaak. Motorollerid algavad mootori töömahuga 100 c.c. Motorolleritel on raam, mis võimaldab sõitjatel mugavalt jalad ette istutada. Enamik tõukerattaid on tänapäeval isekäivituvad, ehkki on olemas ka löök juhuks, kui isekäivitamine ei tööta. Isekäivitus tähendab, et peate mootori käivitamiseks lihtsalt nuppu vajutama. Tõukerattad pole mitte ainult kallimad, maksate suurema mootori töömahu tõttu ka maanteemaksu ja registreerimise eest rohkem. Oli aeg, mil mopeedid olid populaarsemad nende madalama hinna ja parema kütusesäästlikkuse tõttu. Kuid nüüd on tõukerattad taas tõusnud tänu kõrgtehnoloogiaga mootoritele, mis annavad suure läbisõidu. Tõukerattad suudavad ka rohkem raskust kanda, võimaldades inimesel sõita koos kaaslasega nagu naine või lapsed.
Mopeed on hübriidsõiduk. See on hübriid jalgratta ja mootorratta vahel. See tähendab, et saate mootorit kasutada ja mootorrattaga sõita või jalgrattaga pedaalida. Mopeedil on suuremad rattad, käepidemest allapoole jääv kütusepaak ja aerud, mis paistavad silma nende puudumisega motorolleris. Mopeedi mootori töömaht võib olla umbes 50 cc. Mopeediga sõitja peab istuma nii, nagu istub ta mootorrattale, mille jalad asuvad mõlemal küljel istmel. Mõnikord peab mopeedi mootori käivitamiseks seisma jääma.
• Motorollerid on raami abil mootorrattad, mis võimaldavad sõitjatel istutada jalad raami külge mugavalt vastu jalgade hoidmist mootorratastel.
• Mopeedid on hübriidsõiduk, mis on rist mootorratta ja jalgratta vahel. Nii saab see kasutada mootorit ja sõita või pedaalida nagu jalgrattal.
• Motorollerid on raskemad kui mopeedid.
• Rollerid on erineva raami tõttu erineva kujundusega.
• Motorolleritel on suurem mootori töömaht (üle 100 cc) kui mopeedidel (umbes 50 cc).
• Motorolleritel on väiksemad rattad kui mopeedidel.
• Mopeedid on kütusesäästlikumad kui tõukerattad.
• Mopeedide maksimaalne kiirus on tunduvalt väiksem kui motorollerite puhul.
• Mopeedid on odavamad kui tõukerattad.
• Kui rääkida litsentsi vanusest, vajavad motorollerid üldlitsentsi. See tähendab, et rolleriga sõitmiseks peate ootama seaduslikku vanusepiirangut, mille jooksul saate oma riigis täisealiseks. See vanus on vähemalt 16 aastat. Mopeedi juhtimiseks ei pea te ootama, kuni te saate seaduslikuks täiskasvanuks, kuna mopeed on tuntud kui piiratud mootorratas. Mopeedi juhtimisvanus on enamikus riikides üldiselt umbes 15 aastat.
• Rollerit tuntakse tõukerattana igas riigis. Kuid mopeedi tuntakse kogu maailmas erinevate nimedega. Teatud tüüpi mopeedid, mis Austraalia keelasid, olid tuntud kui ahvirattad. Malaisia mopeedi tuntakse Kapchai nime all. Poolas tuntakse mopeedi mootorsõidukina või mootorrattana (mootorratast kasutavad motorollerid ka nende jaoks).
Pildid viisakalt: