Biokütuse ja biodiisli erinevus on muutunud huvipakkuvaks, kuna biokütused ja biodiislikütus pööravad sõidukite mootorites kasutatavate fossiilkütuste alternatiivsete asendajatena üha suuremat tähelepanu. Naftapõhised energiaallikad on suhteliselt kallid ja neid toodetakse taastumatutest energiaallikatest, kuid biokütused ja biodiislikütus on toodetud taastuvatest allikatest ning nende panus keskkonna saastamisse on väga väike. Kui suudame tõhusalt välja töötada biokütuste ja biodiisli tootmise meetodeid, oleks see hea lahendus tulevase põlvkonna jaoks.
Biodiisel on kütuseliik, mida kasutatakse diiselmootorites. see on mis on loodud loomsete rasvade või taimeõlide keemilisel muundamisel. Puhas taimeõli sobib hästi ka mootoritele, kuid tänapäevastes sõidukites on see suhteliselt viskoosne ja ümbritseva õhu temperatuuril täielikult põletav. Biodiislikütuseks üleminekul on nii palju eeliseid.
• See seguneb kergelt naftaga ükskõik millises vahekorras.
• See on valmistatud taastuvatest allikatest.
• See vähendab puhta taimeõli viskoossust.
• Kaasaegsetes sõidukites põlemiseks pole muudatusi vaja.
• Madala väävlisisaldusega diislikütuse libisemist saab taastada, segades väikese koguse (1%) biodiislit.
• See vähendab vääveldioksiidi (SO2) heitkoguseid 100%, tahmaheitmeid 40–60%, süsinikoksiidi (CO) 10–50%, süsivesinikke 10–50% ja lämmastikoksiidi (5–10%) ( Dilämmastikoksiidi emissioon varieerub sõltuvalt mootori häälestusest ja mootori vanusest.
Biodiislit peetakse kütuseks ja lisandiks, see vastab puhta diislikütuse standarditele. Biokütustega segamisel tähistab see tähist “B2”, “B5”. „B20” jne. Näitab number biodiislikütuse protsenti selles.
Biodiisli tootmiseks kõige sagedamini kasutatavat meetodit nimetatakse “ümberesterdamine,Mis muudavad õli keemilisi omadusi, kasutades metanooli. See on lihtne meetod ja annab kõrvalsaadusena glütseriini.
Biokütus on tahke, vedel või gaasiline kütus, mis koosneb või koosneb saadud biomassist, mis on relastiliselt elavad organismid või nende metaboolsed kõrvalsaadused nagu lehmade sõnnik. Fossiilset kütust saadakse ka surnud bioloogilistest materjalidest, kuid protsess võtab kaua aega. Algne biokütuste allikas pärineb päikesevalgusest. See ladestub taimedes fotosünteesi käigus. Biokütuse tootmisel kasutatakse erinevaid taimi ja taimse päritoluga materjale; suhkruroo kultuurid, puit ja selle kõrvalsaadused, jäätmematerjalid, sealhulgas põllumajandus, majapidamine, tööstus ja metsandus, on mõned näited. Bioetanool on biokütuse tüübi tavaline näide.
• Biodiisel on valmistatud taimeõlidest (palmiõli, sojaõli) ja loomsetest rasvadest. Biokütused on valmistatud muudest komponentidest kui naftatoodetest, näiteks inim- ja loomsed jäätmed, prügilagaasid, põllumajandus- ja tööstusjäätmed jne..
• Biokütuse tootmiseks on biodiislikütuse tootmisega võrreldes kõikjal ressursse. Võrreldes fossiilkütuste tootmisega on ressursse siiski rohkem nii biokütuse kui ka biodiisli tootmiseks.
• Biodiisel on mittetoksiline ja biolagunev, kuid mõned biokütused sisaldavad mürgiseid gaase.
• Naftapõhisel tööstusel on mitmesuguseid mõjusid, näiteks sotsiaalne, majanduslik, keskkonnaalane, kultuuriline ja meditsiiniline mõju. Biodiidide ja biokütuste mõju on siiski suhteliselt väiksem.
Kokkuvõte:
Biodiisli ja biokütuse juurutamine ja kasutamine on alternatiiv lahendus naftaprobleemidele kogu maailmas. Kuigi sellel on palju eeliseid, on sellel ka mitmeid piiranguid. Maailma naftavajaduse saavutamine on väga keeruline, kui kasutame ainult biokütuseid. Näiteks B100 sisaldab energiat vähem kui 8% galloni kohta. Lisaks ei ühildu see mõne metalli ja plastiga. Kuid see vähendab globaalset soojenemist ja muid heitkoguseid. Biokütuste tarbimine on ökonoomne, need on toodetud taastuvatest allikatest. Biodiisel on mittetoksiline ja biolagunev.
Pildid viisakalt: Biodiislikütusega buss Wikicommonsi kaudu (Public Domain)