Bensiini ja bensiini erinevus

Bensiin vs bensiin

Bensiin ja bensiin on üks ja sama asi, millele viidatakse erinevatel nimedel. Bensiini / bensiini päritolu on naftaõli, tuntud ka kui toorõli. See fossiilkütus koosneb mitme süsivesiniku ja muude lisandite segust gaasilises, vedelas ja tahkes olekus. Bensiin on üks toodetest, mis eraldatakse toornaftast fraktsionaalse destilleerimise teel ja mida tarbitakse laialdaselt tööstusmaailmas.

Bensiin

Bensiin on naftaõlist saadud vedelkütus. Vedelik on selge ja veest vähem tihe, moodustades suhtelise tiheduse peaaegu 0,75 kg / L. Bensiini peamine kasutusala on kasutamine kütusena autode ja mitmesuguste muude masinate sisepõlemismootorites. Bensiin ei ole üks ühend, vaid segu. Sisu varieerub sõltuvalt ekstraheerimismeetoditest, kasutatud puhastamisetappidest, lisatud lisaainetest. Bensiin sisaldab palju orgaanilisi ühendeid, peamiselt isooktaani, butaani ja etüül-tolueeni. Lisaks põhikomponentidele võivad väikestes fraktsioonides olla oktaanarvendi nagu MTBE ja muid lisandeid. Süsivesinike sisaldus võib tavaliselt sisaldada süsivesinikke vahemikus C4-C12.

Bensiin on väga tuleohtlik, seetõttu kasutatakse seda sisepõlemismootorites. Põlemisel muundatakse süsivesinikud hapniku juuresolekul süsinikdioksiidiks ja veeks. Energia eraldub soojusena ja on umbes 35MJ / L. Bensiin on lenduv; seetõttu vajab turvalist ladustamist. Ideaalis tuleks seda hoida õhukindlas anumas, et vältida koostisosade segunemist niiskuse ja oksüdeerumisega. Samuti on eelistatavad jahedad temperatuurid, et vältida rõhu suurenemist vedeliku paisumise tõttu. Kui neid ei hoita korralikult, moodustuvad tahked jäägid ja need võivad masinaid ja mootoreid söövitada. Kui etanool on koostisosa, tuleb olla eriti ettevaatlik, kuna see imab rohkem niiskust.

Bensiini lenduvus muutub vastavalt ilmastikule. Soojade ilmade korral kasutatakse madala lendumisega bensiini; see tähendab, et suure osa molekulmassist moodustavad süsivesinikud. Äärmisel juhul muundub bensiin gaasiliseks muutuseks ja tekitab mootori rikke korral olukorra, mida tavaliselt nimetatakse aurulukuks. Jahedama kliima korral tõuseb väljakutse madala lendumise / puudumise tõttu, kui mootorid ei käivitu.

Kõigi eelistega, mida bensiin tööstusmaailmale pakub, on ka palju keskkonnaprobleeme. Suurim keskkonnaprobleem on põlemisel eralduv süsinikdioksiid, mis koguneb madalamasse atmosfääri, mille tulemuseks on kasvuhooneefekt. Kui põlemata bensiin õhku eraldub, reageerib see päikesevalguses fotokeemiliseks suduks. Bensiini aurud võivad sisaldada ka mitmesuguseid tervisele ohtlikke mürgiseid ühendeid. On leitud, et pliivaba bensiin üksi sisaldab rohkem kui 15 ohtlikku kemikaali nagu benseen, trimetüülbenseen, naftaleen ja tolueen. Neid kemikaale lisatakse koputamisvastaste ainetena, kuid leitakse, et need on kantserogeensed.

Bensiin

Bensiin on sama asi nagu bensiin.

Bensiin vs bensiin

• Bensiin on termin, mida kasutatakse USA-s ja Põhja-Ameerikas, bensiini aga termin, mida kasutatakse Ühendkuningriigis ja teistes ühiste rikkuste riikides.