Hobujõu ja pidurdusjõu erinevus

Hobujõud vs pidurdushobujõud

Hobujõud on võimsuse mõõtühik, mis on tehtud töö aeg. Selle termini lõi 18. sajandi lõpus šoti insener James Watt viitena aurumasinate väljundile, kuid laiendas seda hiljem mootorite, aga ka turbiinide, elektrimootorite ja muude masinate väljundvõimsusele..

Lisateavet Hobujõudude kohta

Hobujõuühikul on palju määratlusi ja see varieerub ka piirkonniti; seda peetakse ebamääraseks ühikuks.

Mehaaniline hobujõud, mida nimetatakse ka inglise kevadiseks hobujõuks, on 550 jalga naela sekundis, mis on umbes sama kui 745,7 vatti SI ühikutes. Elektrimootorite hindamiseks kasutatav hobujõuseade on 746 vatti. Aurukatelde hindamiseks kasutatavat hobujõuühikut tuntakse katla hobujõuna ja see võrdub 34,5 naela veega, mis aurustub tunnis temperatuuril 212 kraadi Fahrenheiti ehk 9 809,5 vatti..

Meetriline hobujõud on määratletud kui 75 kgf-m sekundis, mis on umbes sama kui 735,499 vatti.

Üldises mõttes on hobujõud energiakogus, mis kulub mootoril kasutatava töövõimsusena.

Lisateave Break Horse Poweri kohta

Mootor kaotab genereeritud võimsuse käigukasti, diferentsiaali, generaatori, veepumba ja muude komponentide, näiteks summutatud heitgaasisüsteemi, roolivõimendi pumba hõõrdumise ja muude tegurite tõttu. Piduri hobujõud (bhp) on mootori võimsuse mõõt enne eelnimetatud komponentide kadu. Seadet, mida kasutatakse mootori laadimiseks ja soovitud kiirusel hoidmiseks, nimetatakse piduriks.

Mootori testimisel mõõdetakse pidurivõimsuse hindamiseks väljundmomenti ja pöörlemiskiirust. Mootori väljundvõlli külge ühendatud De Prony piduri abil mõõdetakse mootori tööparameetreid. Viimasel ajal kasutatakse De Prony piduri asemel mootoridünamomeetrit. Ehkki veoratastele edastatav väljundvõimsus on alati väiksem kui mootori väntvõlli väljundvõimsus, näitavad šassiidünamomeetri mõõtmised mootori tegelikku tarnitud hobujõudu, hobujõudu pärast abikomponentide kadu.

Mis vahe on hobujõul ja pidurihobujõul??

• Hobujõud on mootori kasutatav energia / väljundvõimsus masina klemmikomponentide korral, näiteks võimsus sõiduki veoratastel.

• Piduri hobujõud osutab väntvõlli energiakogusele enne järgmiste komponentide ja toimingute kadusid.