Kiirendus vs kiirus

Kiirus on objekti nihke määr. Seda mõõdetakse m / s. Kiirendus on objekti kiiruse muutumise kiirus. Seda mõõdetakse m / s². Need on mõlemad vektorkogused, st nende täielikuks täpsustamiseks on vaja nii suurust kui suunda.

Võrdlusdiagramm

Erinevused - sarnasused - Kiirenduse ja kiiruse võrdlustabel

	Kiirendus	Kiirus
Loodus	Vektor	Vektor
Arvutatud	Kiirus	Nihe
Komponendid	Kiirus, aeg	Liikumise kaugus, aeg ja suund
Keskmine	Kiirus / aeg	Nihutus / aeg
Ühik	m / s2	Prl
Võrrand	a = v / t	v = d / t

Sisu: Kiirendus vs kiirus

• 1 Kiiruse arvutamine
• 2 Kiirenduse arvutamine
• 3 kiirenduse tüüpi
• 4 Kiirus ja kiirendus pendel
• 5 Praktilised rakendused
• 6 viidet

Kiiruse arvutamine

Kiirus on vahemaa, mida objekt on liikunud kindlas suunas kindlaksmääratud ajavahemiku jooksul. Kui objekt naaseb algasendisse, on kiirus null.

See video selgitab, kuidas arvutada keskmist kiirust püsiva kiirenduse korral:

Kiirenduse arvutamine

Hetkeline kiirendus on kiiruse muutus jagatud intervalli kestusega dt:

st kiirusvektori tuletis aja funktsioonina.

Keskmine kiirendus teatud aja jooksul on kiiruse muutus () jagatud perioodi kestusega (Δt)

Seetõttu on SI kiirendusühik meeter sekundis sekundis, st meeter sekundis ruudus (Prl²).

Selles videos selgitatakse, kuidas Porsche näitel kiirendust arvutada.

Kiirenduse tüübid

Kui objekt liigub ümmarguse liikumisega püsikiirusel - näiteks satelliidil, mis tiirleb mööda maad -, siis väidetakse, et see kiireneb, kuna liikumissuuna muutumine tähendab, et kiirus muutub ka siis, kui kiirus võib olla konstantne. (Vaadake jaotist Kiirus vs kiirus) Seda nimetatakse tsentripetaal (suunatud keskpunkti poole) kiirendus. Teisest küljest, kui objekti liikumissuund ei muutu, kuid selle kiirus on, nimetatakse seda tangentsiaalne kiirendus.

Kui kiirenduse suund on kiiruse omaga samas suunas, siis väidetakse, et objekt kiirendab või kiirendab. Kui kiirendus ja kiirus on vastassuundades, siis väidetakse, et objekt aeglustub või aeglustub.

Pideva kiirenduse näiteks on maa raskusjõu mõju vabalangemise objektile.

Kiirus ja kiirendus pendel

Kiirusega võnkuv pendel v ja kiirendus a.

Kui pendel pöördub küljelt küljele, varieeruvad selle liikumise kiirus ja kiirendus igas liikumise punktis - nii suurusjärgus kui ka suunas -.

Suurusjärk kiirus pendel on kõrgeim keskelt ja madalaim servadest. Teisalt, selle suurusjärk kiirendus on servadest kõrgeim ja madalaim keskelt.

Praktilised rakendused

Mootorratta turvapadi. Turvapadjad avanevad sõidukis kiire negatiivse kiirenduse tagajärjel.

• Kiiruse rakendused reaalses elus on selleks, et arvutada aeg, mille jooksul tormi jõudmiseks rannajooneni kulub, satelliidilt kuuni jõudmiseks kuluv aeg jne..
• Objekti kiirenduse mõõtmiseks kasutatakse kiirendusmõõtureid. Sõiduki kiirenduse mõõtmine võimaldab hinnata sõiduki üldist jõudlust ja reageeringut.
• Sõiduki kokkupõrke tuvastamiseks ja turvapatjade eemaldamiseks kasutatakse sõiduki kiire negatiivse kiirenduse tuvastamist.
• Kiirenduse mõõtmist kasutatakse ka seismilise aktiivsuse, kalde ja masina vibratsiooni mõõtmiseks.
• Vibratsiooni jälgimist kasutatakse sellistes tööstusharudes nagu autotööstus, tööpinkide rakendused, farmaatsiatootmine, elektritootmine ja elektrijaamad, tselluloosi- ja paberivabrikud, suhkruvabrikud, toidu- ja joogitootmine, vee ja heitvee tootmine, hüdroenergia, naftakeemia- ja terasetööstus.

Viited

• Vikipeedia: kiirendus
• Kiirendus - Füüsika hüpertekstiraamat
• Kiirendus - Füüsika klassiruum
• Kiirus, kiirus ja liikumine ... Oh my! - Physics4Kids.com