EMF (elektromootori jõud) on pinge allika otstes, kui voolu pole. Kui vooluring on suletud ja vool voolab, on allika otstes pinge, mis on väiksem kui EMF. See on allika enda sisemise takistuse tagajärg, mis põhjustab selle pingelanguse.
Elektriliselt laetud kehasid saab elektronide eraldamisel aatomitest, kulutades mõnda muud tüüpi energiat, nt. mehaaniline, kerge või keemiline. Selline eraldamine on olemas elektriallikates. Allika energia aktiivsuse tõttu tekib EMF, mis kutsub esile negatiivse laengu (negatiivne poolus) ülejäägi ja negatiivse laengu (positiivne poolus) puudumise. Elektrotehnikas määratleb EMF kontseptsioon töö, mis on vajalik laengukandjate eraldamiseks elektrivooluallikast, kusjuures allika otstes olevatel laengudel mõjuv jõud ei ole välja otsene tagajärg. EMF on defineeritud kui energia muundamisel tehtud töö (A) ja generaatorit läbiva elektrienergia kogus (Q) E = A / Q. Seade on sama, mis pinge (V-V) korral. Seadmele, mis varustab vooluahelat elektrienergiaga ja tekitab elektrimootori jõudu, viidatakse elektromotoorjõu allikale või lühemale EMS-ile (elektromotoorne allikas)..
Allika postide (klemmide) elektrilised olekud on erinevad. Negatiivsel poolusel on elektronide ülejääk ja positiivsel - elektronide puudus. Suletud vooluahelas liiguvad elektronid juhtmete ja seadmete kaudu negatiivsest poolest positiivsesse poole. Elektriliste potentsiaalide erinevust nimetatakse elektripingeks [U]. Elektriline pinge on võrdne tööga, mida elektriline jõud teeb laengu liikumisel välja ühest punktist teise ja selle laadimisega. Elektrilist pinget mõõdetakse voltides (V). Pinge mõõtevahendit nimetatakse voltmeetriks.
Elektrimootori jõud tähistab toodetud pinget elektriallikates. Pinge määratletakse kui elektripotentsiaali erinevus kahe punkti vahel ja see erinevus elektriallika poolustel saadakse elektronide eemaldamisega ühest allika osast ja nende teisaldamisest teise.
Allika elektromootorjõud on võrdne tööga, mida mõni väline jõud peab tegema, et liikuda laadimisüksusega allika ühest poolusest teise, kuid allika kaudu. Pinge vooluahela välimises osas on palju võrdne tööga, mis tuleb läbi viia elektrijõul, et laadimisüksus liiguks allika ühelt poolilt teisele, kuid läbi juhtme.
Elektromootori jõud arvutatakse järgmiselt: E = I * (R + r). Pinge arvutatakse V = I * R (I - voolav vool, R - koormustakistus, r - sisemine takistus).
Pinge on laengul liikuva elektrilise (Coulomb) jõu toimimine ja see on energia vähendamise tulemus ringis, samal ajal kui elektromotoorjõud on määratletud mitteelektrilise jõu (mitte-Coulomb) toimimisega ja see vastutab energia suurendamise eest vooluringis.
Potentsiaalset erinevust (pinget) saab mõõta vooluahela kõigi punktide vahel, samal ajal kui elektromootori jõud eksisteerib ainult allika kahe otsa vahel. Elektrimootori jõudu mõõdetakse ka EMF-arvestiga, pinget aga voltmeetriga.
Elektromootori jõud on alati suurem kui pinge. Põhjus on selles, et pinge on koormatud vooluringis ja takistuse (energiakadu) tõttu toimub pingelangus. EMF suurus on alati konstantne, samal ajal kui pinge intensiivsus on erinev.
EMF võib olla põhjustatud elektrilises, gravitatsioonilises või magnetväljas, samas kui pinget põhjustab ainult elektriväli.