Erinevus lennuki ületamise ja alumise raja vahel

Lendamine üle parda

Üleminek ja möödasõidud on kaks olulist konstruktsiooni, mis võimaldavad transportimist tõhusamalt ja kiiremini. Need muutuvad hädavajalikuks, kui teed on tiheda liikluse tõttu ummikud ja ühe paikkonna inimestel on raske liikuda teise poole, kuna tuleb sirgjoonelise tee asemel suunata ümbersuunamisi, mis säästaks palju aega ja vaeva. Kuigi nii möödasõidud kui ka möödasõidud teenivad transportimise lihtsustamiseks sama eesmärki, on nende vahel palju erinevusi, mis tulenevad peamiselt disaini ja arhitektuuri erinevustest.

Üldiselt on ületus viadukt, mis ehitatakse üle peatee, et hõlbustada inimeste või raudtee liikumist. Mõnikord on ümberminek raudtee läbipääs, mis tehakse üle raudtee läbipääsu. Vahel näeb see välja nagu sild üle tee ja kohati annab ülekäigurada teise maantee kohal lendava tee välimuse. Mõnikord tehakse ülekäigurada ainult jalakäijatele, et võimaldada neil ohutult läbida tiheda liiklusega peateed. Sellistes olukordades on ümberminek täpselt nagu maa-alune tunnel (nagu maa-alune metroo); ainult et see on ehitatud õhku ja on avatud. Ülekäigud või viaduktid on tehnilised imed ja kohati teevad need ristteel peatee kohal risttee, mis mitte ainult ei näe välja ilus, vaid võimaldab kiiremini ja tõhusamalt inimesi ja sõidukeid transportida..

Maa-alused käigud on tavalisemad ja vanemad kui ülekäigurajad, nagu varasematel aegadel; need tehti olemasoleva tee alla, et võimaldada jalakäijatele ohutut läbimist. Neid näeb sagedamini Inglismaal ja teistes rahvaste riikides kui Põhja-Ameerikas. Tegelikult on metroo mõiste, mida kasutatakse raudtee või maantee all tehtud läbikäikude tähistamiseks. Üldiselt nimetatakse põhikäigu all asuvat depressiivset sõiduteed alaukseks. USA-s ja teistes Ameerika riikides on riikidevahelised maanteed jalakäijatele sageli kättesaamatud ja nende liikumise hõlbustamiseks tehakse möödasõite. Kui jalakäijad ületavad tee, astuvad nad ülemise tee või maantee tasemele treppideni.