Jakepiduri ja heitgaasi piduri erinevus

Jakepidur vs heitgaaspidur

Enamiku inimeste jaoks antakse mootorites pidurdamine; kuid tõde on see, et ainult bensiinimootoritel on mootoripidurdus. Diiselmootoritel pole samu pidurdusmehhanisme kui bensiinimootoritel, selle asemel on neil kaks erinevat mehhanismi; esimene neist on survevabastusega mootoripidur, mida tuntakse üldiselt kui Jake pidur, ja heitgaaspidur. Peamine erinevus nende kahe vahel on selles, kuidas nad töötavad. Jake pidur loob pidurdusjõu, vabastades silindritest suruõhu. Seevastu heitgaaspidur blokeerib väljalasketee, põhjustades väljalasketorustikus suurenenud rõhku.

Heitgaasi pidur kinnitub heitgaasisüsteemile ja see on tavaliselt ventiil, mis on gaasipedaali lahti laskmisel suletud. Suurenenud rõhk raskendab rataste kolvide liigutamist ja põhjustab sõiduki aeglustumist. Silindripea sees töötab mootor õhu kokkusurumiseks. Sama survestatud õhk surub kolvi allapoole, tagastades sellega osa energiast. See, mida Jake pidurdab, on suruõhu vabastamine, kui kolb jõuab tippu, pannes mootor kolvi tagasi alla tõmbama. Ilmselt tuleb Jake pidur kinnitada klapirongile, kus see oma tööd teeb, pakkudes suruõhule alternatiivset marsruuti.

Jõudluse osas on Jake pidur võrreldes heitgaaspiduriga palju võimsam. Jake on pidurdusjõud, mis ületab pisut mootori nimivõimsust; Võrdluseks võib heitgaasi pidur teha vaid 60–80 protsenti. Hoolimata sellest, et see on parem, pole Jake pidurite kasutamine eelistatud. Peamiselt selle tekitatava liigse müra tõttu, mis on võrreldav laskurkuulipildujaga. Mõnes kohas on Jake'i pidurid täielikult keelatud, teistes kehtestatakse määrused, mis nõuavad summutite kasutamist, et minimeerida sellest tekkivat müra..

Kokkuvõte:

1.A Jake pidur indutseerib mootori pidurdamise rõhu vähendamise teel, heitgaaspidur aga mootori pidurdamise rõhu suurendamise teel
2.Apress pidur kinnitub klapirongile, samal ajal kui heitgaaspidur kinnitub väljalaskesüsteemile
3.Jakepidur suudab toota palju rohkem pidurdusjõudu kui heitgaaspidur
4.A Jake pidur tekitab märkimisväärselt rohkem müra kui heitgaaspidur