Erinevus väikese ja suure ploki vahel

Väike plokk vs suur plokk

Väikesed ja suured klotsid olid mootorid, mis võeti esmakordselt kasutusele 1950. aastate keskel. Väikese mootoriga mootorid on erinevat tüüpi sõidukites standardsed, samas kui väikeste mootoritega mootorid on mõeldud peamiselt sõidukite ja veoautode jaoks.

Nendel kahel Chevrolet mootoril on V-8 mootorid. Kahe mootori nimi viitab nende kahe erinevusele. Suure ploki mootorid on raskemad, umbes 30 protsenti rohkem, kui väikese ploki mootorid. Suure mootoriga mootoritel on suuremad mõõtmed kui väikestel mootoritel.

Sisselaske- / väljalaskeventiilidel on ka suur erinevus. Võrreldes väikeste mootoritega, on suure mootoriga mootoritel suuremad sisselaske- / väljalaskeventiilid. Kui väikeplokkidel on kitsad, ristkülikukujulised ja väikesed klapikaaned, siis suureplokilistel mootoritel on ebakorrapärase kujuga, rasva-, kükitus- ja suured klapikaaned.

Samuti võib puutuda kokku ava ja löögi erinevustega. Väikese ploki mootoril on lühike käik, mis tähendab väikest pöördemomenti. Teisest küljest on suure mootoriga mootoril pikem käik, mis tähendab suuremat pöördemomenti. Pealegi peetakse suureks plokiks mootorit, millel on üle 366 CID.

Esimestena toodi väikeplokid kasutusele 1955. aastal, hiljem tutvustati neid 1958. aastal. Esimesed, väikese mootoriga mootorid tulid 4,3L ja V-8 mootoritega. Järgnevatel aastatel olid väikeplokid erineva nihkega, varieerudes 4,3L kuni 6,6L. Esimesed suure mootoriga mootorid tulid 5,7L ja V-8 mootoritega. Järgnevatel aastatel olid suured klotsid erineva nihkega, varieerudes 5,7L kuni 9,4L. Suure plokiga mootoreid kasutatakse peamiselt suuremate või suuremate sõidukite jaoks. Nendel suurtel sõidukitel on vähekasutatav pöördemoment. Väikest plokki kasutatakse kergemates sõidukites, eriti sportautodes. Need mootorid annavad rohkem kiirust kui suured sõidukid, mis sisaldavad suuri klotse. Kütusekulu võrdlemisel tarbivad väikeste korkidega sõidukid vähem kütust kui suure mootoriga mootoritega sõidukid.

Kokkuvõte:

1. Suure ploki mootorid on raskemad. Suure mootoriga mootoritel on suuremad mõõtmed kui
väikese ploki mootorid.

2. Kui väikese ploki mootoritel on kitsad, ristkülikukujulised ja väikesed klapikaaned, siis suure plokiga mootoritel
mootoritel on ebakorrapärase kujuga, rasva-, kükitus- ja suured klapikaaned.

3. Väikesed klotsid toodi esimesena kasutusele 1955. aastal, hiljem 1958. aastal olid suured klotsid
tutvustatud.