Erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel

võtme erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel on see maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks kasutame lahjat segu, samas kui mootori maksimaalse võimsuse jaoks kasutatakse rikkalikku segu.

Me kasutame termineid lahjad ja rikkalikud kütuse segud, et kirjeldada põlemisprotsesse mootorites ja tööstuslikes ahjudes. Enne lahja ja rikka kütusesegu erinevuse analüüsimist on oluline teada saada rohkem õhu ja kütuse suhte kohta. Õhu ja kütuse suhe on sisepõlemismootorite ja tööstusahjude parameeter. Seega on see suhe mootori või ahju efektiivsuse määramiseks väga oluline. Õhk-kütuse segu on kolme peamist tüüpi: lahjad kütuse segud, stöhhiomeetrilised kütusesegud ja rikkalikud kütusesegud. Stöhhiomeetriline kütuse segu on õhk-kütuse segu, mis sisaldab täpset õhukogust, mis on vajalik kogu segus oleva kütuse põletamiseks. Samal ajal on lahjal kütusesegul rohkem õhku kui kütuse täielikuks põlemiseks vajalikus koguses õhku, samas kui rikkalikus kütusesegu on vähem õhku kui kütuse täielikuks põlemiseks vajalikus koguses õhku..

SISU

1. Ülevaade ja peamised erinevused
2. Mis on lahja kütuse segu
3. Mis on rikkalik kütusesegu
4. Kõrvuti võrdlus - lahja või rikkaliku kütuse segu tabelina
5. Kokkuvõte

Mis on lahja kütusesegu?

Lahja kütuse segu on õhk-kütuse segu tüüp, milles on rohkem õhku kui vajalikus koguses õhku kütuse täielikuks põlemiseks. Seetõttu on sellel segul liig õhku. Need õhu ja kütuse segud on tõhusamad, kuid võivad põhjustada kõrgemat temperatuuri. Need temperatuurid põhjustavad lämmastikoksiidide moodustumist.

Joonis 1: rikkaliku ja lahja segu võrdlus diagrammides

Mõned mootorid on suurema efektiivsuse saavutamiseks siiski spetsiaalselt ette nähtud seda tüüpi õhk-kütuse segu jaoks. Nende mootorite põlemisprotsessi võib nimetada lahjaks põlemiseks.

Mis on rikkalik kütuse segu?

Rikkalik kütuse segu on õhk-kütuse segu tüüp, milles on vähem õhku kui kütuse täielikuks põlemiseks vajalikus koguses õhku. Need õhu ja kütuse segud on vähem tõhusad. Sellepärast, et nendes segudes puudub õhk, mis on vajalik kütuse täielikuks põlemiseks.

Joonis 2: lahja ja rikkaliku kütuse seguga toodetud energia võrdlus

Rikkalik kütusesegu võib aga toota väga suurt kogust energiat. Põlemine toimub madalamal temperatuuril; seega, me ütleme, et see põleb jahedamalt.

Mis vahe on lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel?

Lahja kütuse segu on õhk-kütuse segu tüüp, milles on rohkem õhku kui vajalikus koguses õhku kütuse täielikuks põlemiseks. Rikkalik kütuse segu on teiselt poolt õhk-kütuse segu tüüp, milles on vähem õhku kui kütuse täielikuks põlemiseks vajalikus koguses õhku. Niisiis, see on peamine erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel.

Lisaks on oluline erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel selles, et lahja kütuse seguga mootorite põlemine toimub väga kõrgel temperatuuril, samas kui rikkaliku kütuse segu korral toimub põlemine madalatel temperatuuridel. Samamoodi tekitavad lahjad kütusesegud kuumemaid põlemisgaase võrreldes rikkalike kütusesegudega. Veel üks erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel on see, et lahjad kütusesegud tekitavad lämmastikoksiide, samas kui rikkad kütusesegud tekitavad vingugaasi.

Kõige olulisem erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel on see, et me kasutame lahja segu maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks, samas kui me kasutame rikkalikku segu maksimaalse võimsuse saavutamiseks mootoris.

Kokkuvõte - lahja vs rikkalik kütusesegu

Mõisted “lahjad” ja “rikkad” kütusesegudes viitavad õhk-kütuse segudele, mille õhukogus on suurem või väiksem, võrreldes kütusega. Peamine erinevus lahja ja rikkaliku kütusesegu vahel on see, et maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks kasutame lahjat segu, samas kui mootori maksimaalse võimsuse korral kasutame rikkalikku segu. Need õhu ja kütuse segud on kasulikud sisepõlemismootorites ja tööstuslikes ahjudes.

Viide:

1. James G. Speight, doktorikraad, DSc, Tööstuslike süsivesinike töötlemise käsiraamat, 2011.

Pilt viisakalt:

1. „Doosid - pauvrid-stoechio-rikkused“ - autor: Biologique - Oma töö (CC BY-SA 4.0) Commonsi Wikimedia kaudu